SABADO 28/2/2026

La categoría disputó sus series en el autódromo de La Plata, en la primera presentación del año, con un parque automotor de casi 60 autos.

Procar 4000 disputó sus primeras series del año en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, en el trazado largo sin la chicana. La Clase A tuvo tres y la B dos baterías, que ordenaron las grillas de mañana.

CLASE A

Lucas Granja (Dodge) se hizo de la segunda y más rápida serie, tras imponerse con autoridad ante Alan Guevara (Ford), por más de 5 segundos y con una diferencia admirable lograda en los primeros giros que le permitió aislarse del pelotón e irse rumbo a la victoria. En tercer lugar quedó Nicolás Biondo (Dodge).

La primera batería fue de Gastón Rossi, que se impuso con el Chevrolet campeón, tras mantener la colocación en la largada ante Juan Pablo Barucca (Chevrolet), que finalmente debió soltarlo y en la última vuelta perdió la segunda colocación en manos de Germán Pietranera (Chevrolet), ya que tuvo un inconveniente en la caja. En cuanto a tiempo, fue la carrera más lenta.

La tercera competencia fue de Emmanuel Pérez Bravo, el «Tiki», que a bordo de su Chevrolet se impuso por más de cuatro segundos a Juan Manuel Farabello, que fue seguido por Alejandro Gobetto y Leonardo Nowak. Fue por casi un segundo más lenta que la serie de Granja. Así, la final de mañana pautada para las 12:15 tendrá a Lucas Granja y a Emannuel Pérez Bravo en la fila inicial.

CLASE B

La primera serie fue la más rápida (9m41seg653) y tuvo a Santiago Pasquale confirmando su «pole» e iniciando el «1-2-3» de Chevrolet: no tuvo problemas en la largada con su hermano Joaquín y terminó manejando y controlando la batería a su gusto, finalizando con una diferencia de 8 segundos y un dominio absoluto. En segundo lugar llegó Mario Andreoli, que escaló 4 lugares para ser escolta. Mientras que Joaquín Pasquale se recuperó de algún inconveniente pisando abajo y cerró el «podio».

En la segunda batería tampoco hubo dudas: Santiago Florio mantuvo el mejor lugar de partida y controló la carrera como quiso a pesar de una falla mecánica en las últimas vueltas, con más de 5 segundos de ventaja sobre su hermano Francisco. Ronnie Caggiano (campeón junto a Carli Bava en 2025)  finalizó tercero, seguido de Lucas González que cerró un claro dominio de Ford: «1-2-3-4» en la serie.

Mañana, desde las 11:15, la primera fila de partida de la divisional menor será Santiago Pasquale y Santiago Florio.

Procar 4000: Rossi la clasificación en la A y los hermanos, arriba en la B

La divisional mayor tuvo a su campeón como el dueño de la «pole», mientras que en la menor, Santiago Pasquale logró el mejor tiempo. Además, largará en la primera fila al lado de su hermano Joaquín, mientras que los hermanos Florio harán lo mismo, pero en la segunda.

Procar 4000 arrancó su temporada 2026 en La Plata, y pasado el mediodía se disputaron las clasificaciones. En la Clase A, Gastón Rossi (Chevrolet) se adjudicó la tanda tras un giro de 1m31s323, aventajando a Lucas Granja (Ford) en 0.265 y a Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) en 0.536. En el cuarto lugar culminó Juan Pablo Barucca (Chevrolet). La divisional mayor tendrá tres series, con Rossi, Granja y Pérez Bravo en los mejores lugares de partida.

La Clase B tuvo un hecho inédito: las dos baterías tendrán en sus primeras filas a hermanos: la primera tendrá al «poleman» Santiago  (Chevrolet; 1m35s232 su mejor vuelta) y a Joaquín Pasquale (Chevrolet; quedó a 0.329), mientras que la segunda la coptaran los hermanos de San Antonio de Areco, Santiago y Francisco Florio (ambos con Ford), que culminaron 2° y 4° a 0.219 y a 0.400, respectivamente.

Las series se darán en continuado desde las 14:45 horas, empezando por las dos de la Clase B, para dar paso a las tres de la Clase A.

– – – – Sport prototipos: Eisenchlas y Fernández, los ganadores de la Carrera Sprint en La Plata

En la siguiente nota, repasamos lo que fue la actividad sabatina del Sport Prototipo en el autódromo de La Plata.

Durante este fin de semana, el Sport Prototipo estará disputando la primera fecha correspondiente al campeonato 2026 en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Junto al Procar 4000 y 2000, la categoría retornó oficialmente a la pista.

En el inicio de la jornada sabatina, Flavio Eisenchlas comenzó con el pie derecho y lideró el primer entrenamiento, siendo escoltado por Jonas Lodeiro y Marco Caforio dentro de la SP1 en el trazado platense. Por parte de la SP3, Tavo Fernández lograba ser el líder.

En la previa del medio día, se llevó a cabo la prueba de clasificación y Lodeiro fue el más veloz de la SP1, con Eisenchlas segundo y Braian Eisenchlas en el tercer lugar. Tavo volvía a imponerse en la SP3 y lograba obtener la pole position, con Juan Vázquez y Francisco Alonzi como escoltas.

Para culminar con el día, la especialidad aceleró en la competencia final con Lodeiro y Eisenchlas compartiendo la primera fila, cada uno con el objetivo de ir en busca de la victoria.  El actual campeón de la SP1 dominó de principio a fin y obtuvo el triunfo. Por su parte, Tavo Fernández se quedó con lo mejor de la SP3.

RESULTADO GENERAL:

Pos        N°          Competidor       Vueltas Última Vuelta    Dif.

1            1            FLAVIO EISENCHLAS   6  1:37.385            –

2            71          JONAS LODEIRO   6  1:36.516     +9.786

3            52          MARCELO OTERMIN      6  1:35.876         +13.902

4            88          TAVO FERNANDEZ (SP3)   6  1:38.159     +15.774

5            3            FRANCISCO ALONZI (SP3)  6  1:37.204    +16.844

6            4            BRAIAN EISENCHLAS      6  1:36.477         +17.123

7            2            PABLO LEMOINE (SP3)  6  1:36.504         +19.731

8            24          SILVIO SZTERNBERG (SP3)   6   1:39.217 +33.327

9            10          MARCELO CHIAPPETTA    6  1:44.503     +37.727

10          11          MANUEL URIBURU         6  1:43.373         +38.164

11          21          DANIEL ALTIERI     5   1:43.846    1 Vuelta

12          6            MARCO CAFORIO   2      1:34.485   4 Vueltas

13          41          CRISTIAN MONTI   1       –   5 Vueltas

–             98          JUAN VAZQUEZ (SP3)     0   Retirado        NT