(Del Archivo exclusivo de Roberto Nápoli) Fue sin dudas la gran creación, el hecho mas destacado del automovilismo de los años 80 en San Nicolás (donde nació la categoría que llego a tener 140 autos ranqueados en su apogeo, con carreras de seis series, repechaje, final B y final A). La categoría era el TC 4000 Standard, luego de varias

Nacido en Balcarce, provincia de Buenos Aires un 4 de noviembre de 1960, es el tercer integrante de la familia Calamante que desarrolló su pasión en el deporte motor. Carlos Rubén Calamante que fuera campeón del automovilismo zonal en la década del 80 (también con chevrolet) pasó luego al Turismo Carretera como su padre don Mariano y su hermano Mariano

Siempre recurrimos a los archivos que por años se fueron sumando, y engrosando, el listado de posibles notas en nuestros recuerdos de la historia del automovilsimo, sea zonal o nacional. Estos dias recorriendo distintas actuaciones encontramos mucho material para publicar de pilotos de nuestra zona. ya en esta misma web encontrarn esos recuerdos de decadas pasadas. Ahora es el caso

En el hoy desaparecido Kartódromo pavimentado «Pancho Marchiano» del Automóvil Club San Nicolás, se corrieron muchas carreras de karting, desde los 60 hasta la época del Karting Sapucay, para luego desaparecer debajo del enorme Gimnasio de la entidad y otras actividades que alli se realizan, Fue el primer kartódromo pavimentado de la Provincia de Buenos Aires, con cabinas de transmisión

«Un montón de años han pasado de esta epopeya automovilística, como fue la «Vuelta a la América del Sur», casi 42 años, era mi primer año de trabajo en LT 24 y en el Diario El Norte, seguimos con mucha pasión y a veces sin demsasiada información, todo el recorrido, fueron caasi 40 dias. Seguiamos el auto de los nicoleños

SAN JUAN-COQUIMBO-SAN JUAN 70 EL «PIBE» DEFELIPPO SEGUNDO Fue un 12 de Marzo de 1970 el Turismo Anexo “ J ” disputaba una vez más la San Juan-Coquimbo-San Juan un clásico de aquella época (con el adicional de la gran cantidad de nieve), en la categoría menor con un DKW (Auto Unión) ganaba Rosmualdo Visintini, la polémica surgía en la

Amadeo Carrizo, recordado arquero e ídolo futbolístico de River Plate participó como acompañante en TC en 1970, debutando junto a Raúl Libera en la Vuelta de Hughes y luego se sentó con Héctor Brown en el Gran Premio. Cuando ya el retiro estaba cerca, al cumplir sus últimos partidos debajo de los tres palos en los estadios de nuestro país

(Extraída de «Historia deportiva del automovilismo argentino» por Alfredo Parga, la crónica de la Dos Océanos). Portentosa travesía del Atlántico al Pacífico Aquel milagro unía los dos océanos El Mar del Plata Automóvil Club, el Club Jorge Newbery de Venado Tuerto (Santa Fe) y el Automóvil Club de Chile programaron en común una carrera distinta. Del Atlántico al Pacífico y