SABADO 28/2/2026

—IndyCar: Lundgaard adelante en la 2ª práctica en San Petersburgo

Comienza el certamen de la categoría estadounidense con la clásica cita en el trazado urbano del estado de Florida. Hoy se disputa la clasificación y mañana la carrera sobre 100 giros.

Christian Lundgaard (Dallara/Chevrolet) quedó bien arriba en la primera actividad del sábado en el circuito callejero de San Petersburgo, en Florida, Estados Unidos, escenario de la apertura de la temporada 2026 de la IndyCar Series. Es que el danés de 24 años, que compite bajo el ala del equipo Arrow McLaren, se quedó con el mejor registro en la 2ª práctica al establecer 1m01s615 en su vuelta más veloz al trazado urbano de 2.896,8 metros.

El piloto nórdico postergó al neozelandés Marcus Armstrong (Dallara/Honda del Meyer Shank Racing) y al español Alex Palou (Dallara/Honda del Chip Ganassi Racing), quienes se ubicaron 2° y 3° a 0s043 y a 0s079 de Lundgaard, respectivamente. A continuación, los estadounidenses Kyle Kirkwood (Dallara/Honda del Andretti Global) y Alexander Rossi (Dallara/Chevrolet del Ed Carpenter Racing) terminaron de darle forma al “Top 5”.

Scott McLaughlin (Dallara/Chevrolet del Team Penske), quien había sido el más veloz en el 1er ensayo (realizado ayer por la tarde), esta vez se metió 7° por detrás de su compañero David Malukas (Dallara/Chevrolet) y por delante de Patricio O’Ward (Dallara/Chevrolet de Arrow McLaren). Los dos hombres del Juncos Hollinger Racing, Sting Ray Robb y Rinus “VeeKay” (ambos con Dallara/Chevrolet), completaron la decena inicial sobre un total de 25 autos.

El cronograma de la 1ª fecha de la temporada indica que esta tarde, desde las 16.35 hora local (las 18.35 de la Argentina), tendrá lugar la clasificación. Mañana será el turno del Warm-Up y de la carrera, prevista sobre un total de 100 rondas.

—-MOTOGP: Pedro Acosta ganó en la carrera Sprint de Tailandia

Fue declarado vencedor tras una definición controvertida durante la disputa con el campeón mundial de MotoGP; tercero arribó Raúl Fernández conformando un podio trimarca.

Un leve contacto faltando una vuelta para el final de la carrera Sprint del Gran Premio de Tailandia motivó la polémica sobre la definición de MotoGP y su vencedor, el cual resultó Pedro Acosta con la KTM luego que las autoridades informaran a Marc Márquez (Ducati) que debía ceder la vanguardia por ocasionar una maniobra riesgosa sobre aquél en la última curva del circuito de Buriram, cuando disputaban la vanguardia.

La competencia centró la atención en ambos desde el principio luego de la caída del «poleman» Marco Bezzecchi (Aprilia), con un duelo vibrante en el cual Acosta intentó y consiguió en un par de ocasiones aventajar al campeón mundial, y que tuvo su punto controvertido cuando el piloto de Cervera realizó una arriesgada maniobra y obligó a aquél a abrirse para evitar un choque y transitar por fuera de pista, situación que determinó la penalización para el campeón, quien cedió la vanguardia a metros de la bandera de cuadros.

El podio sabatino lo completó Raúl Fernández, a bordo de una Aprilia, y así conformó el podio trimarca en la pista de Buriram. Detrás se ubicaron el japonés Ai Ogura, Jorge Martínez (quien era investigado por la baja presión de sus neumáticos), Brad Binder, Fabio Di Giannantonio, Francesco Bagnaia y Luca Marini.

—Gianni Giovanelli completó la carrera Sprint de Eurocup-3 sin complicaciones

Otra prueba con neutralizaciones debió disputar el piloto de Villa Devoto con el auto de GRS Racing Team, y con el cual pudo realizar un par de adelantamientos en la pista de Jarama para culminar 21° y completar un día por demás positivo.

El objetivo de sumar experiencia y kilómetros que se ha marcado Gianni Giovanelli en su primera experiencia internacional se desarrolla como era previsto, y con el Dallara de GRS Racing Team va cumpliéndolo y evidenciando que cada vuelta dada le permite adquirir conocimientos sobre el auto y la prestación con respecto a sus adversarios en pista.

Y en el intricado circuito de Jarama, en donde se disputa la segunda ronda del certamen Winter Series de Eurocup-3, el piloto del barrio porteño de Villa Devoto consiguió escalar nuevamente un par de lugares y en una carrera Sprint que tuvo varias incidencias y que motivó se neutralizara con Auto de Seguridad hasta, inclusive, terminar la carrera con los coches rodando lento y con Giovanelli cruzando la meta en la 21ª posición.

La victoria quedó en manos del búlgaro Stefan Bostandjiev (Hitech), quien es compañero de otros dos argentinos: Santino Panetta, quien arribó 10° y Gino Trappa que abandonó restando pocos metros y motivó el último ingreso del AS; en tanto, Renzo Barbuy culminó 19°, también con las 12 vueltas del ganador.

El circuito de Jarama es sede del segundo encuentro, entre el 27 de febrero y 1° de marzo, disputando la Winter Series de Eurocup-3.

—–Santino Panetta, «top 10» en la Sprint de Jarama

El joven de Jarama disputó su segunda competencia del día cerrando con un gran resultado el sábado, donde ya había terminado 15° la carrera principal.

Santino Panetta culminó el sábado de actividad en Jarama, España, en lo que es la segunda fecha del Winter Series 2026 de Eurocup-3. En la mañana argentina, el joven de Campana clasificó 15.° sobre 28 autos, y a menos de un segundo del líder, el australiano Gianmarco Pradel. Ya en carrera, se hizo dificultoso adelantar por lo angosto del circuito y el alto tránsito, por lo que avanzó un lugar, finalizando 14°,

Ya en la Sprint Race, que se largó con grilla invertida, lo tuvo al del equipo Hitech en el «Top 10», en una carrera que también se dio trabada y dura, producto de los constantes roces entre los novatos pilotos. Panetta cierra una destacada actuación, con buenas sensaciones gracias a su avance y progresión.

«Pude mejorar la largada, algo pendiente desde Portimao. Lo resolvimos bien y tenía buen ritmo luego de la bandera roja», explicó Panetta

Mañana desde las 6:30 será la segunda clasificación, ordenadora para la final del domingo, pautada para las 10:35.