VIERNES 20/2/2026

Se terminó la previa de la Fórmula 1 con la Ferrari al frente de los tiempos rápidos gracias al trabajo de Leclerc en Bahréin.

Ferrari cerró la pretemporada en lo alto, devolviendo la ilusión a los fanáticos de la casa italiana dentro de la Fórmula 1. Con esto se terminan los seis días de ensayos en Bahréin, separados en tres días en cada una de las dos últimas semanas. Charles Leclerc bajó todos tiempos y dejó como mejor marca 1m31s992 utilizando con gomas de compuesto C4.

El campeón mundial Lando Norris, condujo el McLaren en la tanda vespertina del viernes y fue segundo con un tiempo de 1m32s871 en su mejor intento con las gomas C3. La tercera posición fue para Max Verstappen con el Red Bull, reemplazando al tempranero Isack Hadjar (quien giró en la mañana). El neerlandés multicampeón consiguió un tiempo de 1m33s109 quedando, apenas, delante de George Russell y el Mercedes.

Alpine dedicó la atención del último día a Pierre Gasly, compensando lo hecho el jueves cuando Franco Colapinto había sido el único en manejar el A526. El francés utilizó todos los desarrollos disponibles y bajó la marca del equipo hasta un giro de 1m33s421 con los neumáticos C5, los blandos de Pirelli. El argentino había conseguido girar en 1m33s818 el jueves, luego de dar 352 vueltas en las últimas dos semanas.

F1 | Test pretemporada en Bahréin (viernes)

Pos        Piloto    Equipo Tiempo Dif         Vtas

1º          C. Leclerc       Ferrari      1’31″992  132

2º          L. Norris     McLaren       +00″879   47

3º          M. Verstappen Red Bull    +01″117   65

4º          G. Russell    Mercedes   +01″205   82

5º          O. Bearman       Haas     +01″429    88

6º          P. Gasly     Alpine      +01″429       118

7º          G. Bortoleto      Audi      +01″763   71

8º          K. Antonelli        Mercedes    +01″924   49

9º          A. Lindblad        Racing Bulls    +02″157   165

10º        C. Sainz       Williams         +02″350   141

11º        O. Piastri      McLaren    +02″360   66

12º        E. Ocon      Haas    +02″502         82

13º        I. Hadjar      Red Bull      +02″519    59

14º        V. Bottas      Cadillac      +03″298    38

15º        N. Hulkenberg  Audi      +04″027   64

16º        S. Perez      Cadillac      +08″850     61

17º        L. Stroll      Aston Martin    S/T    6

Kimi Antonelli tuvo poco tiempo de trabajo con el Mercedes debido a una pérdida de presión en la tanda matinal, que llevó a un cambio de unidad de potencia. El equipo que recuperó terreno respecto a la semana anterior fue Cadillac, que solamente hoy logró dar 99 vueltas entre Sergio Pérez y Valtteri Bottas.

Continúa siendo preocupante la situación de Aston Martin, con un complejo cierre de actividades. Los problemas en la batería de la unidad de potencia Honda y la falta de repuestos dejaron al equipo sin posibilidad de extender los trabajos del día. Solo seis vueltas dio Lance Stroll y en ningún momento marcó giros completos de velocidad.

Fórmula 1: Segunda jornada de test con Antonelli adelante

JUEVES 19/2/2026

Una tanda con interesantes referencias consiguió el piloto argentino a bordo del A526, demostrando los progresos en su funcionamiento al cabo del segundo día de prácticas de pretemporada que se realizan en Bahrein; Antonelli lideró la sesión nocturna.

Va evolucionando el Alpine A526 en cada salida a pista y con ello se consolida las pretensiones de Franco Colapinto y Pierre Gasly, quienes consiguen interesantes referencias en la prestación del coche de Enstone durante estas sesiones de pre temporada de Fórmula 1 en el circuito de Sakhir, Bahrein.

Y este jueves Colapinto consiguió extraer lo máximo del auto y exigiéndolo hasta el límite con diferentes compuestos de neumáticos para concretar, restando 20 minutos para el cierre, con la gama C5 (blanda) el mejor tiempo de su labor en la pista de Sakhir, al marcar 1m33s818 en la mejor de las 66 vueltas que dio en esta tanda, y quedar a 1s015 del Mercedes que conduce el italiano Kimi Antonelli, quien hizo 1m32s803.

Con esta labor, el piloto argentino alcanzó en ambas tandas un total de 120 giros, y cerrando la labor en sexto puesto de la tabla de tiempos, precedido por Oscar Piastri (McLaren), Max Verstappen (hizo 139 vueltas con el Red Bull), Lewis Hamilton (Ferrari) y el campeón mundial Lando Norris (McLaren), todos ellos a menos de un segundo de Antonelli, y también con algunas trayectorias fuera del límite de pista en su afán de mejorar tiempos.

El resultado conseguido en esta penúltima jornada permitirá a los técnicos e ingenieros del equipo de Enstone evaluar el funcionamiento del nuevo coche y continuar su desarrollo este viernes cuando se cierren los test preliminares, y sostener el mejor setup de cara al inicio del campeonato mundial que se celebrará en Australia el 6, 7 y 8 de marzo.

Posición             Piloto    Tiempo Diferencia

1            Andrea Kimi Antonelli   1:32.803

2            Oscar Piastri    +0.058

3            Max Verstappen     +0.359

4            Lewis Hamilton   +0.605

5            Lando Norris    +0.650

6            Franco Colapinto     +1.015

7            Nico Hulkenberg     +1.184

8            George Russell    +1.308

9            Esteban Ocon   +1.398

10          Liam Lawson   +1.729

11          Alex Albon   +1.752

12          Gabriel Bortoleto    +2.460

13          Oliver Bearman    +2.476

14          Sergio Pérez   +2.566

15          Fernando Alonso    +4.669

16          Valtteri Bottas     +7.390

–  Nicolás Varrone culmina tres días de pruebas de FIA F2 en Barcelona

El argentino concluyó los test de pretemporada de Fórmula 2 con 198 vueltas completas en el 11° puesto de las tres jornadas.

Rafael Camara marcó el mejor tiempo del test de Barcelona en la tercera y última jornada de la pretemporada de la FIA Fórmula 2. El piloto del Invicta Racing logró un tiempo de 1m23s252 para superar por un cuarto de segundo a Noel León y Nikola Tsolov, de Campos Racing. Nicolás Varrone sumó kilómetros y quedó en las puertas del ‘Top10’ de vueltas rápidas con el auto del Van Amersfoort Racing en la categoría previa a la Fórmula 1.

El viernes tuvo un desliz el piloto argentino, provocando una bandera roja al quedar encajado en la salida de la última curva. Se recuperó el vehículo y se pudo continuar con el plan del día y el mejor trabajo en 1m24s121.

Por la tarde, Varrone trabajó en información para las carreras, realizando tandas largas en pista a modo de simulacro. Marcó tiempos elevados en comparación con la tanda matinal (1m29s830 fue lo mejor) y ahora se enfocará en el debut del 6 de marzo, arrancando la temporada con el Gran Premio de Australia.

F2 | Test Barcelona (día 3)

Pos        Piloto    Equipo Tiempo

1            Rafael Camara  Invicta Racing    1:23.252

2            Noel Leon   Campos Racing    1:23.526

3            Nikola Tsolov    Campos Racing 1:23.654

4            Laurens van Hoepen     TRIDENT    1:23.671

5            Gabriele Mini    MP Motorsport     1:23.721

6            Colton Herta     Hitech   1:23.826

7            Mari Boya     PREMA Racing       1:23.826

8            Ritomo Miyata  Hitech   1:23.857

9            Dino Beganovic DAMS Lucas Oil   1:24.058

10          Tasanapol Inthraphuvasak      ART Grand Prix   1:24.068

11          Nicolas Varrone    Van Amersfoort Racing    1:24.121

12          John Bennett    TRIDENT    1:24.145

13          Joshua Duerksen    Invicta Racing    1:24.212

14          Oliver Goethe   MP Motorsport   1:24.234

15          Kush Maini    ART Grand Prix     1:24.249

16          Roman Bilinski  DAMS Lucas Oil  1:24.338

17          Martinius Stenshorne   Rodin Motorsport    1:24.487

18          Sébastian Montoya    PREMA Racing      1:24.593

19          Emerson Fittipaldi   AIX Racing  1:25.038

20          Cian Shields    AIX Racing    1:25.195

21          Alexander Dunne    Rodin Motorsport  1:25.570

22          Rafael Villagómez    Van Amersfoort Racing   1:26.138

– Gianni Giovanelli tiene todo listo para la Winter Series 2026

El argentino Gianni Giovanelli está listo para su debut en Eurocup-3 con el equipo GRS Team de Valencia. El piloto de Villa Devoto cuenta las horas para comenzar su participación en la Winter Series 2026, que arranca los compromisos en la pista de Portimao, Portugal.

Giovanelli manejará un Dallara en el circuito de Algarve entre el 27 de febrero y el 1° de marzo, disputando la ronda inicial de Winter Series de Eurocup-3.

Además del cronograma de Portimao, las pistas españolas de Jarama (del 6 al 8 de marzo) y MotorLand de Aragón (del 13 al 15 de marzo) tendrán actividad con Giovanelli en pista

George Rusell fue el mejor de los test de la F1 en Bahréin. Varrone en F-2, Bulbarella en Japón

MIERCOLES 18/2/2026

BLOQUEADA DE COLAPINTO EN UNO DE LOS GIROS

George Russell con Mercedes se quedó con el mejor tiempo del día, delante de Oscar Piastri y su McLaren, mientras Colapinto fue noveno.

George Russell logró el mejor registro del miércoles, en la continuidad de las pruebas de pretemporada de la Fórmula 1, en Bahréin. El inglés de Mercedes tomó el lugar de Kimi Antonelli, que había girado en el turno de la mañana, para terminar el día y alcanzar un tiempo de 1m33s459 en la tanda vespertina. La estrella del día fue el neumático de tipo C3, el más utilizado de la jornada.

El tiempo de Russell mejora 210 milésimas la marca que consiguió su compañero en las pruebas de la semana anterior. Además, la dupla del equipo de la marca alemana comanda la tabla de kilometraje realizado en el día, con 145 giros entre los dos pilotos.

Franco Colapinto salió a la pista en la tanda de la tarde y consiguió el noveno tiempo con el Alpine A526. El argentino consiguió una vuelta de 1m35s254 que lo dejó a 1s795 de la cima. Luego de dar 60 vueltas con el coche, el piloto de Pilar sumó una importante cantidad de tiempo sobre la máquina, puesto que su compañero, Pierre Gasly, giró en la mañana con el mismo coche dando 61 giros.

El francés quedó en la 14ta posición a más de medio segundo de Colapinto (0s644 entre ellos).

F1 | TEST BAHRÉIN (Día 1)

Pos     Piloto             Equipo    Tiempo/Dif    Vtas

1            G. Russell           Mercedes          1’33″459     64

2            O. Piastri            McLaren          +00″010     56

3            C. Leclerc           Ferrari         +00″280     70

4            L. Norris             McLaren         +00″593     54

5            K. Antonelli        Mercedes          +00″699     69

6            I. Hadjar             Red Bull         +00″801     55

7            L. Hamilton        Ferrari            +00″840     25

8            C. Sainz              Williams        +01″654    45

9            F. Colapinto       Alpine        +01″795    49

10          G. Bortoleto      Audi     +01″804    65

11          A. Albon           Williams      +02″231    55

12          L. Lawson         Racing Bulls         +02″294    39

13          O. Bearman       Haas          +02″319    39

14          P. Gasly        Alpine       +02″439     61

15          L. Stroll         Aston Martin      +02″515     22

16          E. Ocon       Haas      +02″959     65

17          F. Alonso       Aston Martin    +03″077     28

18          N. Hulkenberg  Audi        +03″282     49

19          A. Lindblad        Racing Bulls       +03″310     75

20          V. Bottas        Cadillac        +03″339     29

21          S. Perez          Cadillac       +04″732     24

Oscar Piastri (McLaren) finalizó en segundo lugar, con poco margen de diferencia (0s010) con relación al mejor del día. En tanto que Charles Leclerc (Ferrari), el más rápido en la sesión matutina, fue tercero a 0s280. Lando Norris (McLaren) fue cuarto, delante de Antonelli y de Isack Hadjar (Red Bull). A propósito del francés, fue un día difícil para la escudería de las bebidas energéticas por un inconveniente detectado en el circuito de la refrigeración. Dieron pocas vueltas, sumando 13 en la mañana y 53 por la tarde con un solo piloto.

Lewis Hamilton (Ferrari) salió a pista en la sesión vespertina, no sin un retraso por un problema que no fue especificado. Dio 44 vueltas y terminó el día en séptimo lugar, delante del Williams de Carlos Sainz. Además de Colapinto en noveno lugar, el Top10 se cierra con el Audi de Gabriel Bortoleto. Cadillac tuvo su día más difícil, con el mexicano Sergio Pérez esperando para salir a pista y poder concretar solo 24 vueltas durante la mañana. Por la tarde, Valtteri Bottas alcanzó 35 vueltas pero terminaron en las últimas posiciones.

– Simón Bulbarella cerró su participación en Japón

El joven argentino deberá esperar ahora si continúa avanzando en la escuela de pilotos de Honda. Mientras tanto, ya se alista para su participación en la Fórmula 4 Española.

Simón Bulbarella finalizó la segunda etapa de la escuela para jóvenes pilotos de Honda (Honda Racing School), en el circuito de Suzuka, Japón. El joven de 16 años obtuvo grandes resultados en la primera etapa en diciembre, por lo que se ganó el derecho a avanzar de ronda. Fueron tres días de intensas pruebas en tierras niponas, donde arriba del monoplaza acumuló experiencia y demostró su gran nivel, con tiempos competitivos y muchas vueltas giradas.

«Recién llegué a Portugal, que claramente tuve un viaje largo de Japón. Fue bastante bien, contento, anduvimos rápido. Los resultados los van a dar recién en marzo, y ya sabremos si pasamos o no pasamos. Vamos con buenas expectativas y contento por lo obtenido», explicó Bulbarella

El piloto oriundo de Tigre ya se encuentra en Portugal porque a partir de este fin de semana afrontará de la mano del equipo Drivex el Campeonato de Invierno (Winter Series) de la Fórmula 4 Española. El torneo contará con tres fechas y terminará en marzo, previo al arranque de la temporada regular de la especialidad en Valencia.

«El auto es muy lindo para manejar, muy divertido. Lo más difícil es el freno, administrar los bloqueos, es muy fácil bloquear el auto. Hay que estar con cuidado con eso porque son muy contraproducentes», contó hace unos días Bulbarella, respecto a los test que realizó en Barcelona con el F4.

– Varrone en el segundo día de pretemporada en Fórmula 2

El piloto de Ingeniero Maschwitz fue «Top 10» durante la tanda matutina y vigésimo en la sesión vespertina en Barcelona.

Nicolás Varrone salió nuevamente a pista en la jornada de hoy miércoles para disputar la segunda jornada de pretemporada que lleva adelante la Fórmula 2 en la pista de Barcelona. A bordo del Dallara #22 alistado por el equipo Var Amersfroot, el piloto de Ingeniero Maschwitz culminó nuevamente en el «Top 10» durante la tanda matutina.

El argentino, que en el primer día fue segundo, registró un tiempo de 1m23s760 para finalizar en la 6ª posición con una diferencia de 0s130 con respecto a la mejor marca. Además, acumuló un total de 38 giros al trazado catalán.

Al final del día Nicolás Varrone se ubicó en la vigésima posición, terminando la tanda vespertina, donde el más veloz fue el paraguayo Joshua Duerksen. El argentino selló su mejor giro en 1m30s907 y fue 20° a 5s544 del otro sudamericano, Duerksen, quien cronometró 1m25s363 en la tarde.