DOMINGO 7-12-2025

El “Titán”, que se había coronado por 5ª vez en el Turismo Carretera tras su éxito en la serie, logró un contundente triunfo en la Final del Coronación y fue el único piloto que repitió victoria en la temporada 2025. Werner (Mustang) y Di Palma (Camaro) completaron el podio.

Cierre de año perfecto para Agustín Canapino (Camaro) y para los hinchas de Chevrolet, que vivieron una temporada inolvidable. El piloto del Canning Motorsports, que se había coronado campeón de Turismo Carretera por 5ª vez al cabo de su éxito en la 1ª serie, consumó una categórica victoria en la Final disputada en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, sede del Premio Coronación 2025. 

En una carrera que ofreció muy pocas alternativas en las principales posiciones, el “Titán” se impuso de punta a punta y alcanzó su 6ª victoria del año, lo que implica que resultó el único piloto que repitió triunfo en la temporada. Mariano Werner (Mustang) sólo pudo inquietar al ganador en la largada y después se limitó a correrlo infructuosamente, para terminar a una diferencia de 3s584 al momento de cruzar la meta.

 “Fue una carrera espectacular, perfecta. Todo esto es un sueño. Pude aguantar en la largada y luego imprimir un ritmo muy rápido. Fue un campeonato y una Copa de Oro soñada, difícil que se repita algo así…”, expresó Canapino tras lograr su 21ª victoria en 239 carreras en TC y la 2ª en La Plata.

Werner cosechó su 3º podio de una temporada muy difícil, en la que llegó a la última fecha sin posibilidades por primera vez desde 2017, la temporada en la que no corrió las primeras 6 fechas por estar suspendido. El entrerriano se tomó con irónico humor la superioridad que exhibió Canapino en la Final del “Mouras”. “Se iba a ir afuera de tanto mirar para atrás, jaja… Tenía un auto superior durante todo el fin de semana y es un justo campeón”, dijo

La temporada 2025 cerró con un total de 23 pilotos que accedieron al menos una vez al podio. El último en sumarse a la lista fue “Josito” Di Palma (Camaro), que no terminaba en el “top 3” desde Posadas 2022, cuando fue 3º con el Ford del Maquin Parts Racing. “Estoy muy feliz por coronar con un podio un gran fin de semana”, sostuvo el arrecifeño del RUS Med Team, que celebró su 20º podio en el Turismo Carretera.

El  Turismo Carretera abrirá su temporada 2026 en el autódromo de El Calafate, el 14 y 15 de febrero.

– – – – – – – – Marco Dianda se adueñó del título del TC Pista con 17 años

El cordobés del Galarza Racing se coronó luego de llegar 4º en La Plata, donde Bautista Damiani (Chevrolet) logró su 1ª victoria en la categoría. Nicolás Moscardini (Ford), que terminó 12º en el Coronación, se quedó con el subcampeonato y el segundo ascenso al Turismo Carretera.

Marco Dianda (Dodge) consumó una temporada formidable con el 4º puesto en la 15ª y última fecha del campeonato 2025 y se coronó campeón del TC Pista con apenas 17 años, la misma edad con la que debutará en el Turismo Carretera en 2026. Bautista Damiani (Chevrolet) ganó la Final realizada en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata y logró su 1ª victoria en la categoría, mientras que Nicolás Moscardini (Ford) logró el subcampeonato y el segundo ascenso al TC.

El piloto del Galarza Racing largó 3º y no opuso mayor resistencia cuando en la largada lo superó Tomás Abdala (Ford). Se mantuvo 4º durante las 20 vueltas, un resultado que le sobraba para ser campeón, ya que Moscardini, su escolta, peleaba por ingresar al “top 10”. El platense finalmente llegó 12º y logró el ansiado objetivo por 5,25 puntos, la diferencia que hubo con Rodrigo Lugón (Ford), que culminó 3º en el torneo.

 “Hicimos las cosas con responsabilidad y humildad con el mismo grupo de trabajo con el que debuté en el TC Pista Mouras en 2023. Trabajar así es muy lindo. Hoy teníamos que correr con la cabeza, jugando con el resultado de Nico (Moscardini), sin arriesgar”, sostuvo Dianda, que le dio a Dodge su primer título en TCP desde 2017, cuando se coronó Valentín Aguirre con el JP Carrera.

En una jornada de festejos para el Canning Motorsports, Bautista Damiani (Chevrolet) consiguió su anhelada 1ª victoria en el TC Pista. El porteño de 20 años, que venía de ganar la Final en Mendoza y el campeonato de TN Clase 2, se impuso de principio a fin, pese a la acoso constante al que lo sometió Tomás Abdala (Ford), quien terminó a sólo 0s389 y obtuvo su 1º podio de la temporada.

 “Estoy muy feliz y muy orgulloso de este equipo. Fue una carrera súper sufrida, venía a fondo porque Abdala venía muy rápido y me costó defenderme”, sostuvo Damiani, quien se convirtió en el 170º ganador en la historia del TC Pista y culminó 4º en el campeonato.

El TC Pista abrirá su temporada 2026 en el autódromo de El Calafate, el 14 y 15 de febrero.

TC: Canapino a un paso del titulo luego de la 7ª pole del año

DOMINGO 6-12-2025

El “Titán” superó por 0s442 al Toyota de Agrelo, logró su 3º “pole position” consecutiva en el “Roberto Mouras” con el Turismo Carretera y si mañana gana la 1ª serie del Premio Coronación 2025 será campeón de TC por 5ª vez.

Agustín Canapino (Camaro) quedó a las puertas de un nuevo campeonato de Turismo Carretera luego de lograr en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata su 7ª “pole position” de la temporada 2025. Es que si el piloto del Canning Motorsports obtiene la victoria en la 1ª serie de mañana, conquistará su 5º título en la categoría más popular del país, ya que logrará una ventaja de 68 puntos y quedarán 67,5 en juego en lo que resta del Premio Coronación.

El “Titán” ratificó el potencial que había mostrado en los entrenamientos, que lo tuvieron como dominador en ambas tandas, con un tiempo de 1m22s725 que le permitió bajar en 1s249 el récord del circuito, que estaba en su poder desde 2024. Además, el arrecifeño, que sumó su 3ª “pole” consecutiva en La Plata (2021, 2024 y 2025), estableció una apreciable diferencia de 0s442 sobre Marcelo Agrelo (Camry NG), que clasificó 2º.   

 “Fue un sábado tremendo. Salió todo tal cual lo esperado y planeado. Por el calor y el viento, la pista estaba difícil, no había buen agarre y hacía que los autos fueran inestables. Pero el nuestro tuvo un rendimiento fantástico. Tenía mucha adrenalina, mucha presión, mucha tensión y la ‘mariconeé’ un poco, perdón… Me hubiera gustado hacerlo en privado, pero se me vienen muchas cosas a la cabeza, mi papá sobre todo. Las carreras hay que correrlas, pero ahora sí estamos a medio paso del campeonato”, expresó Canapino antes de pedirle al público que mañana no invada la pista, como sucedió hoy.

– – – – – – – Dianda se adueñó otra vez de la clasificación del TC Pista

El piloto del Galarza Racing, líder de la Copa de Oro, logró su 5ª “pole position” de la temporada 2025 y la 3ª consecutiva y quedó a 10,5 puntos de asegurar su ascenso al Turismo Carretera.

Más allá de lo que suceda mañana en la lucha por el título, Marco Dianda (Dodge) termina la temporada 2025 del TC Pista como la gran referencia de velocidad de la categoría. El cordobés de 17 años logró en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, sede del Premio Coronación, su 5ª “pole position” del año, lo que le permite afianzarse como el cómodo líder de la estadística anual.

A diferencia de lo que hizo la mayoría de sus rivales, el piloto del Galarza Racing pudo mejorar en su segundo intento de vuelta rápida para marcar 1m24s524 y bajar en 0s348 el récord del circuito, que estaba en poder de Jeremías Scialchi (Ford) desde 2024. De esta manera, Dianda cosechó su 3ª “pole” consecutiva, algo que no se daba desde 2023, con Tobías Martínez (Toay, El Calafate y Concepción del Uruguay).

Con los 3 puntos de la “pole”, el representante de Guatimozín extendió a 23 unidades la ventaja sobre Nicolás Moscardini (Ford), que clasificó 8º a 0s835, en la Copa de Oro. Además, Dianda quedó a 10,5 puntos de conseguir su ascenso al Turismo Carretera. Con esa cantidad, aunque no salga campeón, Marco se asegura el subcampeonato que le abre las puertas del TC. Equivale a un 28º puesto en la Final y como en esta fecha hay 18 autos, le bastará con largar y no ser excluido (puede abandonar y aún así lograr el objetivo).

Las series del Premio Coronación 2025 se disputarán mañana. La 1ª batería se largará a las 9:15, con Marco Dianda (Dodge) y Gastón Iansa (Chevrolet) en la 1ª fila. El 2º parcial, en tanto, comenzará a las 9:40, con Bautista Damiani (Chevrolet) y Juan Manuel Tomasello (Chevrolet) partiendo en las mejores posiciones.