SABADO 18-10-2025

Incidentes de principio a fin se vieron en el desarrollo de la carrera Sprint del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 en el Circuito de las Américas de Austin, en donde el piloto argentino Franco Colapinto pudo reponerse de una salida infortunada cuando su Alpine A525 fue tocado desde atrás por el Aston Martin del canadiense Lance Stroll, en un amontonamieto cuando se tocaron los dos McLaren y la ligó Alonso en el tránsito de la primera curva, y que motivó un pace car y el argentino hizo una rápida parada en boxes en el giro inicial para revisar el auto y cambiar neumáticos debido a que por ello se desinflaban, lo mismo que Bortoleto quien largaba cerca de la punta y quedó en el fondo por el mismo toque.

El piloto argentino al llegar al frenaje de la empinada curva 1 se produjo un «embotellamiento» para esquivar al Sauber de Nico Hülkenberg que hizo un trompo tras haber colisionado primero contra el McLaren de Oscar Piastri (este terminó chocando a su compañero Lando Norris), y luego dañando la suspensión trasera del Aston Martin de Fernando Alonso.

Dicha situación generó el infortunado incidente de Colapinto, que tras parar en boxes y al reiniciarse la carrera no pudo alcanzar a sus predecesores, ante la merma de velocidad final que aduce el coche del equipo de Enstone y que complica cuando intenta desarrollar un acercamiento con otro competidor para superarlo; a pesar de ello, el pilarense condujo con el ritmo que le permitió desarrollar el auto. Estuvo en el ultimo lugar casi toda la carrera y muy lejos de quien estaba delante de èl,  restaban dos vueltas y seguía 17ª pero ante el quedo de varios autos pudo alcanzar la bandera de cuadros en el 15° puesto, sin embargo ante el recargo de tiempo a Oliver Bearman (Haas) que arribò 9° en pista y quien los comisarios deportivos lo penalizaron con 10 segundos por maniobra peligrosa sobre Kimi Antonelli (Mercedes), el argentino subio al 14° lugar. Su compañero de equipo Pierre Gasly estuvo 9° casi toda la carrera pero no pudo contener a dos rivales y quedó finalmente 10° en la clasificación final, ganando el duelo con el argentino.

 – – – – TCR World Tour en Corea: notable podio de Guerrieri en la 1ª carrera

El argentino partió 6° y concluyó 2° al mando de su Honda Civic Type R en la prueba que se llevó el australiano Buchan (Hyundai). “Nacho” Montenegro llegó 7° y “Bebu” Girolami, 17°.

El TCR World Tour realizó la 1ª carrera de la 6ª fecha del calendario, que se disputa este fin de semana en el Inje Speedium, circuito ubicado a 121 km de Seúl, en Corea del Sur. Allí el argentino Esteban Guerrieri culminó 2° (obtuvo su 5° podio del año) sobre el Honda Civic Type R FL5 TCR del GOAT Racing (adelante en la foto) luego de largar 6° en la prueba sobre 18 giros que ganó el australiano Joshua Buchan (Hyundai) y en la que el sueco Thed Björk (Lynk & Co) completó la grada de honor.

El francés Yann Ehrlacher (Lynk & Co) y el uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co) completaron el “Top 5”, mientras que el chubutense Ignacio Montenegro (Honda Civic Type R FL5 del GOAT Racing) terminó 7° en buena escalada tras arrancar 12°. El restante representante “albiceleste”, Néstor Girolami (Hyundai Elantra N TCR del BRC Squadra Corse), movió 11° y concluyó 17° sobre una máquina que fue perdiendo ritmo con el paso de las vueltas.

Con estos resultados, Ehrlacher continúa en lo más alto del Campeonato con 324 puntos, seguido por Guerrieri (2°) con 287, mientras que Björk (3°) totaliza 280. Montenegro se encuentra 6° con 196 unidades, en tanto que Girolami es 9° con 183 en una tabla anual en la que suman más de 30 pilotos.

La siguiente actividad del TCR WT será la 2ª competencia del cronograma, que se pondrá en marcha este sábado desde las 23 (hora de Argentina) con las diez primeras posiciones de la C1 invertidas. Así, el español Mikel Azcona (Hyundai) y el chino Ma Qinghua (Hyundai) partirán desde la 1ª fila, mientras que Montenegro, Guerrieri y Girolami lo harán 4°, 9° y 17°, respectivamente.

– – – – – -Trappa fue 14° en Valencia

El argentino culminó con la actividad del día sábado en el «Circuit Ricardo Tormo»

La Fórmula 4 Española completó la actividad del sábado con la primera carrera que se disputará este fin de semana en suelo valenciano, en el marco de lo que es la penúltima fecha de la temporada.

En cuanto a la competencia, Santino Panetta fue el mejor de los argentinos ubicado en la 7ª colocación, logrando de esta forma un podio dentro de los «Rookies» y sus primeros puntos dentro de la divisional.

Por su parte, Gino Trappa, a quien Campeones acompaña este fin de semana junto a Jorge Luis Legnani, completó la carrera en el puesto 14° del clasificador.

En cuanto al campeonato, el título ya está definido tras la victoria de Thomas Strauven. El belga del equipo Griffin Core dominó las 20 vueltas de carrera en el trazado que propone 4 kilómetros en cada giro y 14 desafiantes curvas, y se alzó con la corona a falta de una fecha.

El domingo estará la segunda clasificación y la Carrera 2 (de formato corto) y la Carrera 3.

– – – – – – Simón Bulbarella, arriba de un Fórmula con la mirada puesta en el 2026

El piloto de Tigre tiene en su horizonte incursionar en los monoplazas y por eso hará tests en España. En Europa, ya se mostró con el karting en diversos campeonatos.

Simón Bulbarella se prepara para comenzar su recorrido con los autos, tras ser gran protagonista en los karting. Este viernes giró en un monoplaza y dialogó con Campeones sobre qué conclusiones le quedaron de la experiencia: “Fue un día muy positivo de pruebas en Concordia junto al equipo Dital. Probamos un Fórmula 3 Metropolitana con algunas evoluciones, tanto en la caja de cambios con marchas paddle shift, como secuenciales y algunas modificaciones en el paquete aerodinámico”.

Bulbarella está próximo a viajar y hará las prácticas con un Tatuus F4 española del equipo Drivex, con vistas a competir en esa categoría. Con respecto a su 2026, aclara: “Sirvió mucho para que no sea tan crudos los test en España. Las expectativas que tenemos es más que nada competir en el campeonato de Fórmula 4 española, todavía no hay nada confirmado pero es una posibilidad”.

El tigrense cuenta con un amplio palmarés a nivel local, siendo campeón 2022 y 2025 de Karting Argentino, subcampeón 2023 y subcampeón Sudamericano 2024. Además, el tigrense participó en el Mundial FIA Karting y en diversas competencias en suelo europeo.

– – – – – – Marco Bezzecchi ganó en el Sprint de MotoGP australiano

Supo imponerse tras golpear a una gaviota en la vuelta de formación y luego pasarse de largo en un frenaje cuando intentaba superar a Raúl Fernández en la pista de Phillip Island, conformando el «1-2» a Aprilia; el podio lo completó Pedro Acosta.

A bordo de la Aprilia, Marco Bezzecchi consiguió el triunfo en la carrera Sprint de MotoGP que se disputó en el circuito de Phillip Island, sede del Gran Premio de Australia, luego de un comienzo accidentado al cruzársele dos gaviotas en la vuelta de formación y golpear a una de ellas que terminó impactando contra el carenado y la rueda delantera de su Aprilia, para festejar por tercera vez en la temporada y la segunda consecutiva.

En carrera, se pasó luego en uno de los frenajes de la pista australiana cuando había recuperado posiciones e intentaba superar a Raúl Fernández, quien con una perfecta largada desde el cuarto lugar de la grilla pudo tomar la vanguardia y liderar durante diez de las 13 vueltas, hasta que Bezzecchi pudo alcanzarlo y rebasarlo para dirigirse al triunfo cruzando la meta con una distancia de 3s149 sobre el español con quien completó el «1-2» para Aprilia.

Pedro Acosta consiguió con la KTM terminar en el tercer puesto, tras hace un «2×1» sobre el local Jack Miller y Álex Márquez; este luego fue superado por Fabio Di Giannantonio; el francés Fabio Quartararo, quien fue el autor de la «pole», terminó 7° con la Yamaha, la cual fue perdiendo terreno desde el inicio, y completó la carrera precediendo a Luca Marini, Pol Espargaró y Enea Bastianini.

MOTOGP – GRAN PREMIO DE AUSTRALIA – SPRINT

POS.      PILOTO MOTO  TIEMPO / DIF.

1            Marco Bezzecchi   Aprilia   19m03s971

2            Raul Fernandez    Aprilia  3.149

3            Pedro Acosta    KTM      5.310

4            Jack Miller   Yamaha   5.376

5            Fabio Di Giannantonio  Ducati   5.416

6            Alex Marquez   Ducati   6.109

7            Fabio Quartararo   Yamaha    8.706

8            Luca Marini       Honda  8.938

9            Pol Espargaro   KTM      9.252

10          Enea Bastianini KTM      9.752

11          Joan Mir    Honda    10.231

12          Johann Zarco    Honda  12.104

13          Alex Rins    Yamaha    12.132

14          Miguel Oliveira Yamaha   17.494

15          Franco Morbidelli      Ducati       18.967

16          Ai Ogura    Aprilia   19.784

17          Lorenzo Savadori       Aprilia       25.185

18          Somkiat Chantra      Honda        28.945

19          Francesco Bagnaia      Ducati      32.408

20          Michele Pirro    Ducati   35.523

NC         Fermin Aldeguer            Ducati   –

NC         Brad Binder       KTM      –

En la madrugada del domingo de Argentina se completará el GP australiano con la carrera principal de MotoGP, la cual fue reprogramada para la hora 3:00 de nuestro país, ante el pronóstico de mayores ráfagas de viento sobre la región de Victoria, en donde se encuentra el trazado de 4.448 metros de recorrido.