En San Nicolás, por todos estos años, desde aquel lejano sábado de 1966 cuando se clasificaba para que se corriera otro Premio Gral. Manuel N Savio organizado por el AC San Nicolás, se comentó esta historia incompleta y falto de datos precisos, en cuanta cena, reunión o asados de taller… o simplemente entre apasionados que tuvimos la suerte de vivir Seguir leyendo…

Sin dudas el apellido Filippini, y el de Roque en particular, que nos convoca para recordar una etapa muy linda del automovilismo zonal, circuito de tierra, cuadrados y cafeteras. Mas alá que luego su hijo Carlos descolló en el karting, fue campeón del TC 4000, etc. Roque tiene sus lauros, y si bien ya publicamos otra nota en este mismo Seguir leyendo…

Julio Pardo (Buenos Aires, 31 de mayo de 1940) es un piloto argentino de automovilismo, preparador, dirigente, entre otras cosas. Debutó en el automovilismo argentino en 1966, a bordo de un BMW 700 Coupe, marca con la que siguió participando hasta 1968. En 1969 y 1970 compitió con un Renault Dauphine 850. En 1971 comenzó a utilizar un Fiat 128, Seguir leyendo…

«I Mil Millas Argentinas», Avellaneda A. C. Como es característico de estos eventos, el público dijo presente complicando un poco la largada. Segundos antes de la largara, una motocicleta policial comenzó a abrir camino para anunciar el comienzo del evento. A las cero horas y un minuto el intendente del partido de Avellaneda, Señor Alberto Barceló, le bajó la bandera Seguir leyendo…

Comienza el Triangular En lugar de recorrer caminos de 250 kms por hora, o faldeos de 50/60 kilómetros por hora, o en vez de atravesar tremendas extensiones de caminos desiertos o de trepadas vertiginosas, el montón de gente que se agrupa en una cofradía de gomas, plástico y metales, Incursionó por el óvalo peraltado de Rafaela pora tratar de reemplazar Seguir leyendo…

COMO SE INICIA ESTA VUELTA DE LA MANZANA EN 1967, CUYA FIESTA NACIONAL DE LA MANZANA SE HABÍA INICIADO UN AÑO ANTES, CUANDO LA REINA NACIONAL DE LA MANZANA FUE TETÉ COUSTAROT…. AL AÑO SIGUIENTE SE CONSIGUE ACOPLAR ESTA GRAN CARRERA DE AUTOS. 1.510 kilómetros de carrera, 83 anotados. Larry con Peugeot, su primer ganador. Su historia. Corría 1966 y Seguir leyendo…

Circuito: mixto de 123 kms. de extensión… Organizó: Automóvil Club de Pehuajo… Comisario Deportivo : Capitán de Fragata Ricardo Baranda… Oficial deportivo : Felix Arnaiz… Cronometrista : Alejandro Maron… Recorrido total: 619,750 kms. (5 vueltas)

Bajo la organización del Automóvil Club San Nicolás se corrió en el Circuito  de la Siderurgia Argentina, o también conocido como el Pentágono de Fabricaciones Militares, de 15,450 kms. Esta sería la última carrera en dicho escenario, ya que la Siderurgia tenía planificado ampliar su planta, colocando la Acería LD, que en definitiva quedó por encima de una parte de Seguir leyendo…

Nació: 18/3/1921 – Murió: 7/10/1964 Lugar: Amgaco (SJ) – Mendoza. Actuación Deportiva: 1956: 10° Santa Fe (Chevrolet). 1957: 5º Rio Cuarto Cba (Chevrolet). 1963: 1º San Nicolas, 1º Gral.San Martin de Mza, 1º Autódromo BA, 2º Córdoba, 5° Bahia Blanca (Chevrolet) 1964: 1º Autódromo BA, 1º Bahia Blanca, 1º Gral.San Martin de Mza, 1º Premio Vendimia, 2º San Juan, 4º Seguir leyendo…