SABADO 26/9/2026
Dominio contundente del británico con el Mercedes, que sostuvo desde la «pole» y marcando el récord de vuelta en Baku; Colapinto abandonó tras una colisión con Gasly y Norris.
Carrera perfecta cumplió George Russell al imponerse con una sólida conducción del Mercedes F1 W17 y así conseguir su primer «Grand Chelem» en Fórmula 1 tras largar desde la «pole position», marcar el récord de vuelta y liderar durante los 51 giros en las calles de Baku, demostrando su implacable labor conservando la vanguardia en los dos relanzamientos.
El piloto británico concretó su tercer triunfo en la temporada (antes lo hizo en Australia y Austria) y llegando a ocho victorias en F1, igualando en esa cantidad a su compañero Kimi Antonelli, quien lidera el campeonato y realizó otra gran labor al terminar quinto tras escalar desde el 16.° puesto de largada. Ambos ahora están separados por 66 puntos en la tabla.
La prestación de la «Flecha de Plata» le permitió al británico limitar los intentos que realizó durante las últimas vueltas al Red Bull de Max Verstappen, quien había largado octavo y pudo progresar hasta acechar al ganador pero quedó condicionado por las banderas amarillas que señalizaron el despiste de Valtteri Bottas (Cadillac). Tercero finalizó el francés Isack Hadjar quien retornó tras sus ausencias en Monza y Madrid y subió al último escalón del podio tras una sobria carrera con el Red Bull. Detrás se ubicó la Ferrari de Charles Leclerc que terminó apenas cuatro décimas por delante de Antonelli, luego arribaron Lewis Hamilton (Ferrari), el Racing Bulls de Arvid Lindblad (Racing Bulls) que aventajó ajustadamente a los Haas Esteban Ocón y Oliver Bearman y de Carlos Sainz (Williams) que cerró la tabla puntuable.
El momento «bisagra» de la carrera se produjo en el giro 30.° cuando Alexander Albon (Williams) se despistó en la «S» que conforman la tercera y cuarta curva, lo cual motivó la primera neutralización con Auto de Seguridad; tras despejar el sector se dio el vía libre pero en el relanzamiento hubo una colisión en el primer viraje cuando Franco Colapinto intentó superar temerariamente con su Alpine por el lado interno de la pista, la cual no contaba con buena adherencia y cuando intentó frenar sus ruedas quedaron bloqueadas e impactó contra el coche de su compañero Pierre Gasly y este con el McLaren de Lando Norris que intentaba superarlos por afuera, y determinando el abandono para los tres, además del de Liam Lawson que en otra maniobra con su compañero Lindblad hizo un trompo en el mismo sector.
Si bien Colapinto dio otra vuelta en pos de intentar continuar, le indicaron desde el equipo que el auto tenía algunos daños que no le permitieron seguir en carrera en donde Gasly era octavo y el argentino décimo, quedando ambos sin sumar para la escuadra de Enstone y esos puntos se los quedaron sus rivales directos. Este incidente provocó el primer abandono del pilarense en la temporada en la cual por tercera vez ninguno de los A526 suma (como ocurrió en Austria y Hungría), y además una penalización de cinco (5) puestos en la grilla de la próxima carrera.
FÓRMULA 1 | GRAN PREMIO DE AZERBAIJAN | RESULTADO
POS. PILOTO AUTO TIEMPO / DIF.
1 George Russell Mercedes 1:38:02.143
2 Max Verstappen Red Bull Racing 0.196
3 Isack Hadjar Red Bull Racing 10.704
4 Charles Leclerc Ferrari 14.136
5 Kimi Antonelli Mercedes 14.512
6 Lewis Hamilton Ferrari 22.382
7 Arvid Lindblad Racing Bulls 31.159
8 Esteban Ocon Haas 31.189
9 Oliver Bearman Haas 31.929
10 Carlos Sainz Williams 32.416
11 Nico Hulkenberg Audi 33.231
12 Liam Lawson Racing Bulls 34.013
13 Oscar Piastri McLaren 36.401
14 Sergio Perez Cadillac 41.400
15 Gabriel Bortoleto* Audi 44.230
16 Valtteri Bottas Cadillac –
NC Pierre Gasly Alpine –
NC Lando Norris McLaren –
NC Franco Colapinto Alpine –
NC Alexander Albon Williams –
NC Fernando Alonso Aston Martin –
NC Lance Stroll Aston Martin –
Promedio: 187.304 Km/h
Récord de vuelta: Russell, en 1:44.916, a 205.981 Km7h
*Bortoleto sancionado con 10 segundos por superar autos con banderas amarillas
Con 302 unidades, Antonelli mantiene la brecha de 66 puntos en el certamen con su compañero Russell; luego se ubican Hamilton (a 103), Norris (a 116), Leclerc (a 123) y Verstappen (139), los que mantienes «posibilidades» hasta el momento en la disputa por el cetro.
La próxima semana se realizará el Gran Premio de Bahrein que ante los sucesos en Medio Oriente en esta edición disputará su carrera en el circuito de Sepang, en Malasia, trazado que no es visitado por una fecha de F1 desde 2017.
– – – – Colapinto “Fue un error grande y grave”
El argentino habló sobre el incidente que lo marginó a él y a Pierre Gasly en Baku, y que le impidió terminar en zona de puntos con los Alpine. Además fue penalizado con cinco (5) lugares en la grilla de la próxima carrera.
«Bloqueé cuando empecé a frenar y quedé fuera de control. No tuve mucho por hacer», admitió Franco Colapinto tras su abandono en el Gran Premio de Azerbaijan cuando en el relanzamiento de la vuelta 35 intentó por el sector interno del circuito de Baku escalar desde el décimo puesto y al transitar por ese lugar -que no contaba con la adherencia ideal- su Alpine siguió derecho en el frenaje de la primera curva e impactó contra el A526 de su compañero Pierre Gasly y este golpeó al McLaren de Lando Norris que intentaba superarlo por afuera, quedando los tres marginados de la carrera que ganó George Russell (Mercedes).
Este abandono también afectó al equipo de Enstone porque ninguno de los dos pilotos pudo continuar hasta el final y conseguir la suma de puntos como ocurrió en Zandvoort, Monza y Madrid. «Era un día que venía siendo bastante bueno y terminó complicado. Pido perdón al equipo y a Pierre, porque fue un error grande y grave al perder muchos puntos», se lamentó el argentino durante la entrevista con la cadena ESPN en la zona mixta.
Tras retirarse del circuito, Colapinto tomará un día de descanso y el próximo lunes viajará a Inglaterra para abocarse al trabajo en la sede de Alpine F1 Team en donde realizará una serie de pruebas con el simulador para la carrera en Sepang, circuito que no conoce como otra decena de pilotos y que será sede del GP de Bahrein el próximo fin de semana en donde deberá cumplir con una penalización de 10 segundos, pero ante su retiro esto es equivalente a cinco (5) puestos en la grilla para la próxima carrera tras el incidente en la curva uno, en la reanudación tras el Auto de Seguridad, que le aplicaron los comisarios deportivos.