DOMINGO 13/9/2026
Colnaghi fue 5º en el cierre de temporada de la FIA F3; Ugochukwu se coronó campeón
En Madring, el piloto ítalo-argentino culminó sin mayores inconvenientes la última carrera del fin de semana en el circuito semi permanente de la capital española. El título se lo llevó Ugo Ugochukwu.
Se terminó la temporada 2026 de FIA F3, con la última carrera del fin de semana en Madrid. El campeón fue el norteamericano Ugo Ugochukwu, que remontó los 15 puntos de ventaja que tenía con respecto a Freddie Slater al llegar a la capital española pero que descontó paulatinamente y con el segundo lugar en la competición dominical, le alcanzó para darle la corona al Campos Racing, que también fue campeón de equipos.
Tuukka Taponen se quedó con la carrera tras largar desde la “pole” y Mattia Colnaghi, junto al MP Motorsport, llegó 5º en la última actividad de la temporada. El italiano-argentino no sufrió mayores inconvenientes para defender el lugar de partida, en una carrera por demás lineal que casi no tuvo sobrepasos y que ni siquiera se agitó con un auto de seguridad a falta de tres giros, provocados por el abandono de Hiyu Yamakoshi.
Culmina así un primer recorrido en el mundo grande de monoplazas para Colnaghi en 13º escalón del clasificador, con resultados optimistas y buenos rendimientos, con carreras peleando arriba y la sensación de crecimiento para el joven piloto de 18 años, que ha sido campeón de Eurocup-3 .
– – – FIA F2: Varrone pudo terminar 15.° en la carrera dominical de Madrid
Culminó el difícil fin de semana del argentino en la flamante pista española, en donde ganó Beganovic y los candidatos al títulos Tsolov y Câmara se complicaron.
Nicolás Varrone cerró uno de los fines de semana más complejos en su primera temporada de FIA Fórmula 2 tras los resultados adversos que tuvo en el flamante circuito Madring, sede del Gran Premio de España y en donde arribó 15.° en la competencia dominical (Feature Race) con el auto de la escuadra neerlandesa Van Amersfoort Racing.
Las diversas incidencias que afrontó el piloto de Ingeniero Maschwitz, primero con el golpe durante la clasificación en la curva peraltada «Monumental», luego por el toque de Kush Maini durante la largada de la carrera Sprint que lo hizo abandonar y finalmente por el error estratégico del equipo al hacerlo parar al mismo tiempo que su compañero Rafael Villagómez, le impidieron contar con un mejor resultado.
De todas maneras, Varrone intentó progresar en la fila india desde el 18.° pero las neutralizaciones con Auto de Seguridad por un golpe contra las defensas de Maini tras un roce con Cian Shields y el toque entre Oliver Goethe y Rafael Cámara (fue penalizado con 10 segundos), sumado a la estrategia errónea del equipo para el cambio de neumáticos, relegaron las chances de seguir escalando en el clasificador de la carrera que ganó Dino Beganovic.
Con respecto a la disputa del campeonato, nuevamente el búlgaro Nikola Tsolov se retrasó considerablemente desde el quinto lugar durante los 31 giros y terminó en el 18.° con lo cual otra vez no sumó en la pista española. Si bien mantiene el liderazgo del campeonato con 177 puntos, la brecha con Cámara disminuyó y ahora están separados por siete unidades tras el décimo lugar que logró el brasileño este domingo.
FIA FÓRMULA 2 | MADRID | CARRERA PRINCIPAL
POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO / DIF.
1 Dino Beganovic Dams 1:3:29.190
2 Alexander Dunne Rodin Motorsport 7.320
3 Ritomo Miyata Hitech 14.015
4 Joshua Dürksen Invicta Racing 16.691
5 Emerson Fittipaldi AIX Racing 19.630
6 Tasanapol Inthraphuvasak ART Grand Prix 20.458
7 Gabriele Mini MP Motorsport 21.268
8 Martinius Stenshorne Rodin Motorsport 21.497
9 Roman Bilinski Dams 28.311
10 Rafael Câmara* Invicta Racing 35.386
11 Mari Boya Prema Racing 36.234
12 Laurens van Hoepen Trident 37.403
13 Sebastian Montoya Prema Racing 37.629
14 Rafael Villagomez Van Amersfoort Racing 40.781
15 Nico Varrone Van Amersfoort Racing 41.215
16 Noel Leon** Campos Racing 42.032
17 Cian Shields AIX Racing 43.311
18 Nikola Tsolov Campos Racing 47.888
NC Oliver Goethe MP Motorsport –
NC John Bennett Trident –
NC Kush Maini ART Grand Prix –
Promedio: 158,428 Km(h
Récord de Vuelta: Dunne, en 1:46.257, a 183,426 Km/h
*Câmara fue penalizado con 10 segundos por causar colisión
**León fue penalizado con 5 segundos por exceder límites de pista
La próxima ronda será en el circuito callejero de Baku, Azerbaijan, entre el 24 y 26 de septiembre.