– F1: Un despiste acotó la práctica de Colapinto en Budapest

Sobre mitad de la tanda, y tras hacer un ajuste en el sector posterior, el Alpine perdió estabilidad en la última curva de Hungaroring y golpeó contra las defensas.

Apenas una decena de vueltas pudo completar Franco Colapinto en la segunda práctica del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, debido a que sufrió un despiste en la última curva del trazado Hungaroring, cuando intentaba completar la sesión luego hacer ajustes en su Alpine A526.

El piloto argentino había cumplido hasta allí una serie de 9 giros con neumáticos de compuesto medio, con los cuales cronometró 1m22s105 durante los iniciales veinte minutos; tras hacer la detención en boxes, el equipo de Enstone trabajó en el sector posterior del coche y esto pudo tener influencia cuando volvió a girar.

Colapinto había indicado a su ingeniero Stuart Barlow sobre esa dificultad; tras el trabajo en el box de Alpine volvió a pista con neumáticos blandos, para intentar mejorar su registro, pero al transitar en el sector detrás de boxes el A526 perdió estabilidad y terminó impactando marcha atrás contra las defensas.

Si bien pudo bajarse por sus propios medios, el pilarense fue trasladado por el auto médico a boxes para evaluar con el equipo qué pudo incidir en esta situación compleja y que no le permitió aprovechar toda la sesión con el auto que utilizó durante la tanda inicial el estonio Paul Aron.

– F2: Compleja Clasificación de Varrone para ser 16to en Hungría

Al argentino le costó cerrar una buena marca en la tanda que ordena la grilla de salida de las dos carreras en la pista húngara.

El Gran Premio de Hungría de la FIA Fórmula 2, la 9na fecha de la temporada, cerró su primer día de actividad en Budapest con la Clasificación. El argentino Nicolás Varrone, que había colocado al coche del Van Amersfoort Racing en el tercer lugar del entrenamiento matinal, no logró avanzar en Clasificación más allá del 16to lugar.

El piloto de Ingeniero Maschwitz consiguió un tiempo de 1m29s829 en su mejor tarea. Complicado con el tercer parcial en dos de los tres intentos, quedó a 933 milésimas de la referencia de la tanda, que se adjudicó el indio Kush Maini (ART Grand Prix) con 1m28s896.

Varrone, que está 19.° en el certamen con 14 puntos acumulados, había tenido un buen parcial en la mañana. Durante el entrenamiento libre había quedado tercero, a solo 21 milésimas del mejor tiempo. Por la tarde, la estrategia fue diferente, con menos tiempo en la pista, tomando la decisión de postergar unos minutos su primer intento.

Todavía con mucho combustible en el coche, el primer lanzamiento veloz de Nico en Clasificación lo dejó 16to a 8/10 del registro referencial. En el segundo paso se quedó con las manos vacías, pues cedió mucho tiempo en el último parcial de la traza húngara.

Dejando toda la presión para los segundos finales, Varrone igualó su mejor trabajo en el primer tercio de la pista, mejoró en el segundo tramo, pero, el tercer parcial volvió a dilapidar su opción de mejorar lo suficiente como para ingresar al Top10. Su registro lo hizo salir del fondo de la grilla, pero no alcanzó para ir mejor que el 16to puesto.

– Mattia Colnaghi logró su mejor clasificación de FIA F3: tercero en Budapest

En otra ajustada sesión, el piloto ítalo argentino se destacó en la pista húngara con el auto de MP Motorsport, escuadra que logró la «pole» con el finés Taponen.

Alentador comienzo logró Mattia Colnaghi en la pista de Hungaroring, en donde se corre la séptima ronda del campeonato FIA Fórmula 3 y en la clasificación consiguió ubicarse tercero con el auto de MP Motorsport, tras girar en 1m33s475 y con ello ubicarse a 64/1000 de Tuukka Taponen, quien también integra el equipo neerlandés.

Con 1m33s411 (a 168,841 Km/h.) para cubrir su mejor vuelta en los 4.381 metros, superó al británico Freddie Slater (Trident), quien quedó a cuarenta milésimas del «poleman», y consiguió intercalarse por delante del ítalo argentino, evitando el «1-2» de MP Motorsport en una sesión que tuvo a 28 de los 30 participantes en menos de un segundo.

Quien lidera el campeonato, el americano Ugo Ugochukwu (Campos Racing), quedó en el sexto puesto, precedido por Nicola Lacorte (Dams) y Brando Badoer (Rodin), una posición que le permitirá salir en ambas carreras desde las primeras posiciones. Este sábado, a la hora 5:05 de Argentina se disputará la Sprint, en donde Colnaghi largará desde el 11.° puesto y con el objetivo de remontar en una pista intrincada como la húngara.