F-1: MERCEDES SIGUE FIRME, AHORA CON RUSSELL… COLAPINTO LARGA 13°
VIERNES 22/5/2026

Marcando su dominio, la escuadra Mercedes que dirige Toto Wolff demostró otra vez en la pista de la Isla de Montreal que los F1W17 son los autos a vencer para el resto de sus rivales. En la clasificación de la carrera Sprint el mejor tiempo le correspondió a George Russell, quien hizo una vuelta de 1m12s965 (215,166 Km/h.) y aventajó a su compañero Kimi Antonelli por 68/1000, invirtiendo los lugares de la práctica.
En el orden quedaron detrás los McLaren de Lando Norris (a 0s315) y Oscar Piastri (a 0s334), las Ferrari de Lewis Hamilton (a 0s361) y Charles Leclerc (a 0s445) y los Red Bull de Max Verstappen (a 0s539) e Isack Hadjar (a 0s640). Completaron el Top10 el Racing Bull de Arvid Lindblad (a 0s772) y el Williams de Carlos Sainz (a 1s571).
– – – – – – – – Colapinto largará 13° en la carrera Sprint

Tras la falla que le impidió completar la práctica, el argentino pudo clasificar con el Alpine para la competencia sabatina, que tendrá a Russell en «pole».
Revirtiendo el mal comienzo del día, Franco Colapinto pudo con el Alpine A526 superar la primera ronda clasificatoria correspondiente a la carrera Sprint y ubicarse 13° con un tiempo de 1m14s702, evidenciando un funcionamiento óptimo luego de la reparación realizada por los ingenieros de Enstone en la Unidad de Potencia del motor Mercedes que le impidió girar en la práctica.
Completando en total 14 giros, calzando neumáticos de compuesto medio «0Km» en cada ronda, el pilarense demostró una interesante prestación en los 4.306 metros del circuito «Gilles Villeneuve» de la Isla de Notre Dame. Pierre Gasly tuvo muchos problemas, y quedó 19° Y eliminado en el primer corte cronometrado, generando esto una fuerte queja del andar de su coche.
La sesión tuvo otra interrupción con bandera roja (la cuarta sumada a las tres de la práctica) que restringió el tránsito en el circuito «Gilles Villeneuve» de Montreal ante las reparaciones y limpieza de los sectores afectados, siendo esta última por el despiste del Aston Martin de Fernando Alonso, que demandó unos 20 minutos de impasse para acomodar las barreras.
Dichas situaciones no afectaron la prestación del Alpine de Colapinto, quien pudo sostener buenas referencias en los parciales y limar milésimas para no caer tanto en la tabla de posiciones, consolidando otra interesante labor en el circuito canadiense.
A partir de la hora 13:00 de nuestro país, y con un recorrido de 23 vueltas, se desarrollará este sábado la carrera Sprint.
F-1: ANTONELLI SIGUE DOMINANDO. COLAPINTO NO GIRÓ POR FALLA

Tras la «extensa» sesión de prácticas del GP canadiense, las «Flecha de Plata» han mostrado nuevamente su poderío estableciendo otro «1-2» que lideró Kimi Antonelli con 1m13s402 y una diferencia de 0s142 con George Russell, quien sufrió un leve despiste cuando intentaba acortar la brecha y golpeando contra el muro interno tras superar la calle de boxes.
Detrás de las unidades de Brackley se escalonaron las Ferrari de Lewis Hamilton (a 0s774) y Charles Leclerc (a 0s953), seguidos por el Red Bull de Max Verstappen (a 0s964) y los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri; el top10 se completó con Arvid Lindblad (Red Bull), Nico Hülkenberg (Audi), y un sorprendente Fernando Alonso (Aston Martin) que consiguió ubicarse en el Top10.
– – – – – – Una falla en el Alpine limitó a Colapinto en Montreal

COLAPINTO EN BOXES SE QUEDO SIN PODER GIRAR POR UNA FALLA
No fue bueno el comienzo del argentino en la práctica del Gran Premio de Canadá, en donde solo pudo recorrer menos de un giro.
Complicado inicio tuvo Franco Colapinto en el Gran Premio de Canadá, ante una falla que tuvo su Alpine A526 cuando apenas salió de su box e iniciaba su vuelta de calentamiento en el cicuito «Gilles Villeneuve», quedando detenido sin conseguir la potencia a pleno e impidiéndole esto de continuar en el resto de la única práctica que tendrá este fin de semana.
Para esta sesión, el piloto argentino había salido -como la mayoría de sus rivales- con un juego de neumáticos duros, pero desafortunadamente no pudo evolucionar, debiendo guardar su A526 en el box para que los ingenieros detecten el origen de la falla de la unidad de potencia y lo resuelvan para cuando se desarrolle la clasificación, a la hora 17:30 de nuestro país.
En tanto, la actividad debió interrumpirse tres veces con bandera roja, ante lo cual la dirección de carrera adicionó 15 minutos para permitir recuperar tiempo en pista por las dos primeras, mientras que la última se mostró sobre el final.
La primera fue cuando el Racing Bull de Liam Lawson tuvo un inconveniente con la potencia; la siguiente fue promediando la hora, cuando el Williams de Alexander Albon impactó contra las defensas al esquivar a una marmota que intentaba cruzar la pista, y por último fue Esteban Ocon que perdió estabilidad en su Haas y rompió la trompa contra el muro.
FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE CANADÁ – PRÁCTICA
POS. PILOTO AUTO TIEMPO / DIF.
1 Kimi Antonelli Mercedes 1:13.402
2 George Russell Mercedes 0.142
3 Lewis Hamilton Ferrari 0.774
4 Charles Leclerc Ferrari 0.953
5 Max Verstappen Red Bull Racing 0.964
6 Lando Norris McLaren 1.397
7 Oscar Piastri McLaren 1.561
8 Arvid Lindblad Racing Bulls 2.050
9 Nico Hulkenberg Audi 2.296
10 Fernando Alonso Aston Martin 2.461
11 Gabriel Bortoleto Audi 2.812
12 Isack Hadjar Red Bull Racing 2.851
13 Esteban Ocon Haas F1 Team 3.095
14 Alexander Albon Williams 3.240
15 Carlos Sainz Williams 3.258
16 Pierre Gasly Alpine 3.407
17 Lance Stroll Aston Martin 3.576
18 Liam Lawson Racing Bulls 4.029
19 Oliver Bearman Haas F1 Team 4.368
20 Valtteri Bottas Cadillac 4.466
21 Sergio Perez Cadillac 4.524
22 Franco Colapinto Alpine Sin Tiempo
A partir de la hora 17:30 se llevará a cabo la clasificación correspondiente a la carrera Sprint que se disputará mañana, a la hora 13:00 de nuestro país.





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