SABADO 7/3/2026

El piloto argentino afrontó la primera sesión clasificatoria del año en el circuito de Melbourne y con el Alpine pudo continuar hasta el segundo corte cronometrado, ocupando el mismo lugar de la última práctica.

La prestación del Alpine A526 demuestra una merma en cuanto al potencial que se observó en la pretemporada y en el circuito «Albert Park» de Melbourne el piloto argentino Franco Colapinto llevó a cabo la primera clasificación del año en la cual marcó el 16° puesto de la tabla y con este resultado estará largando desde esa ubicación en el Gran Premio de Australia.

Utilizando tres juegos de neumáticos nuevos, el pilarense consiguió avanzar hasta la segunda ronda cronometrada y su mejor vuelta la marcó en 1m21s271 y tras ello cerró su actividad en la pista de 5.278 metros, al quedar eliminado junto a su compañero Pierre Gasly (clasificó 14°) que lo aventajó por 770/1000 y quedano separados por el Williams de Alexander Albon.

Al igual que en 2025, tanto Colapinto como su compañero intentará remontar posiciones con el objetivo de alcanzar la zona puntuable y con ello iniciar el certamen con la premisa de conseguir puntos para el equipo de Enstone, que ahora cuenta con la provisión de motores desde Mercedes para correr.

MERCEDES BUSCA EL TRIUNFO

George Russell fue el más rápido en la clasificación y con el Mercedes no solo ratificó el rendimiento del F1 W17 durante la última práctica, sino que además encabezó el «1-2» de la sesión al ser escoltado por Kimi Antonelli quien pudo salir a girar tras el encomiable trabajo de los mecánicos e ingenieros que repararon su coche tras el fuerte despiste en la última y golpe que dañó varias piezas que debieron ser reemplazadas para esta tanda.

El británico marcó 1m18s518 (241,993 Km/h.) y superó por 293 milésimas al joven italiano; luego, a 0s785 quedó 3° el francés Isack Hadjar con el Red Bull siendo el único del equipo de Milton Keynes que pudo completar los tres cortes cronometrados debido al violento despiste de Max Verstappen a los 10 minutos del primero, cuando su auto salió sin control en la curva uno con el tren trasero trabado; el neerlandés se bajó ofuscado pero sin lesiones, debiendo largar 20°.

Con la Ferrari, Charles Leclerc fue el cuarto a 0s809, superando a los McLaren del local Oscar Piastri (5° a 0s862) y de quien estrena su título mundial, Lando Norris (a 0s957), en tanto que Lewis Hamilton fue el 7° y cerró la brecha del segundo de diferencia, al quedar a 960/1000 de Russell. El Top10 se completó con Liam Lawson (Racing Bulls), y Arvid Limblad (Racing Bulls), en tanto que el brasileño Gabriel Bortoleto no pudo girar por inconvenientes en su Audi, cuando había conseguido ser uno de los diez que definía la «pole».

Cabe señalar que en la última sesión se debió interrumpir con bandera roja debido a que el Mercedes de Antonelli perdió elementos de ventilación que quedaron en la pista y que segundos después fue pisado por Norris, pero sin generar daños en ambas unidades.

F-2: Varrone completó su primer Sprint fue 21°

El piloto argentino resultó 21 en la competencia que tuvo al paraguayo Joshua Duerksen como ganador. A las 21:25 hs. será la carrera.

Nicolás Varrone culminó su primera carrera en la FIA Fórmula 2, en este caso la Sprint a 23 giros en el circuito australiano «Albert Park«. Tras una clasificación complicada el día de ayer, con mucho tránsito y banderas rojas que lo depositaron en el 19.° puesto, el argentino debía remontar desde el fondo en una competencia con pocas vueltas.

En la primera vuelta, logró ganar algunas posiciones con el auto del Van Amersfoort, pero un trompo en el segundo giro lo relegó al último puesto y le tiró por el suelo las ilusiones de un resultado prometedor. Sin embargo, pudo completar la final, ubicándose en el puesto 21°. Le recortó muchos segundos al alemán Oliver Goethe, que le hizo difícil el sobrepaso durante gran parte de la competencia y eso lo retrasó claramente. La carrera tuvo muchos cambios de posiciones debido a la grilla invertida de los 10 primeros y el numeroso caudal de monoplazas (22).

El Safety Car se hizo presente en la vuelta 15, donde los diferentes equipos y pilotos aprovecharon para cambiar neumáticos y hasta ganar algunas posiciones. Varrone pudo cambiar las gomas, pero no subió ningún escalón en el clasificador. Además, los comisarios deportivos estudiarán poscarrera una sanción por estorbar la salida de otro piloto en la zona de pit lane.

El triunfo se lo llevó el paraguayo Joshua Duerksen., que aguantó tras el relanzamiento a falta de cinco pasos por la recta y se hizo del primer triunfo del año. En segundo lugar culminó el mexicano Noel León, mientras que tercero fue el irlandés Álex Dunne. El colombiano Sebastián Montoya finalizó en el 9.° lugar, mientras que el compañero de Varrone, el mexicano Rafael Villagómez, se ubicó 13.°.

F3: la Sprint no se completó tras un fuerte golpe. Colnaghi relegado

El ítalo-argentino luchaba por la sexta colocación cuando sufrió un trompo que lo colocó último. Los compañeros de Prema, James Wharton y Louis Sharp, se pegaron cuando se promediaba la octava vuelta y la final no se reanudó por el cronograma tan apretado.

La Carrera Sprint de la FIA Fórmula 3 en Melbourne, Australia, terminó de manera anticipada y con un fuerte incidente. Tras una largada sin mayores inconvenientes, los compañeros de equipo de la escudería PREMA, el local James Wharton y el neozelandés Louis Sharp, se engancharon cuando luchaban por un puesto y chocaron contra las contenciones del circuito australiano. Si bien el golpe fue duro, ninguno se hizo daño, pero la bandera roja suspendió la actividad en la vuelta 8. Finalmente, la final no se reanudó por la cercanía horaria con la última práctica de Fórmula 1.

Mattia Colnaghi largaba la carrera 7.ª, y a bordo del monoplaza del MP Motorsport y con el apoyo de la academia Red Bull Junior Team, se enfrascó en la lucha por seguir avanzando, buscando por todos lados al Maciej Gladysz. Pero una maniobra al límite provocó que hiciera un trompo, pisara la leca y tuviera que volver en el último puesto del clasificador, que mantendría a excepción de los protagonistas del fuerte choque.

La carrera la ganó el español Bruno del Pino, ya que el triunfo se le otorga de igual manera, pero los puntos solo al 50%, tras no completar la mitad de las vueltas preestablecidas (se corrieron 8 de 20). La próxima actividad será el sábado desde las 18:30, donde Colnaghi largará desde el 6.° puesto.