DOMINGO 25/1/2026

El piloto argentino completó su cuarta participación en la competencia norteamericana, que abrió el año de IMSA en el circuito de Florida.

El International Motor Sport Association (IMSA) abrió su calendario 2026 con la disputa de las 24 horas de Daytona, donde hubo presencia argentina de la mano de Nicolás Varrone. El piloto argentino finalizó en el cuarto lugar dentro de la clase GT Daytona Pro (GTD Pro), a bordo del Corvette oficial N°4 y en compañía del estadounidense Tommy Milner y el neerlandés Nicky Catsburg.

Se trató de la cuarta participación del piloto de Escobar en esta emblemática competencia estadounidense, de la que resultó ganador en 2023 compitiendo en la clase LMP3 junto a Wayne Boyd, y Thomas Merrill. De 2024 en adelante, disputó las tres ediciones siguientes con un Chevrolet Corvette: primero junto al equipo canadiense AWA en la clase GTD, y posteriormente en GT Daytona Pro como representante oficial. Este fue su segundo año consecutivo con la misma tripulación.

Competencia con protagonismo para el grupo que compuso el de Ingeniero Maschwitz, pues se sostuvo reiteradamente en el Top 5 de la clase e incluso lideró un buen tramo del trámite en el circuito de Florida. Sin embargo, el encuentro del escobarense con la Ferrari 296 GT3 que conducía el británico James Calado en el segmento final de la carrera provocó que su Corvette Z06 quede sin pista, relegando lugares en el clasificador. Posteriormente, Calado fue sancionado con un ‘pase y siga’ por la maniobra.

Previo a ello, el trinomio desplegó un buen nivel ejecutando maniobras interesantes para ganar posiciones. La más destacada probablemente haya sido la que encabezó Tommy Milner, haciendo un 2×1 sobre el alemán Max Hesse (BMW M4 GT3) y el turco Ayhancan Guven (Porsche 911 GT3 R) para tomar momentáneamente el primer puesto de la clase.

Finalmente, el triunfo fue para el BMW N°1 del Paul Miller Racing, que alternó a los estadounidenses Connor De Phillipi y Neil Verhagen al volante, con el mencionado Hesse y el británico Dan Harper. Lo siguieron el Mercedes-AMG GT3 N°75 del teutón Maro Engel, quien compartió butaca con los australianos Will Power, Kenny Habul y Chaz Mostert; y el Mercedes N°3 del belga Máxime Martin, junto con el alemán Luca Stolz y los estadounidenses Scott Noble y Jason Hart.

Daytona: Franco Girolami no pudo completar su primera carrera de IMSA

SABADO 24/1/2026

Tras remontar desde el fondo de la grilla por una penalización, el auto del argentino consiguió liderar en la primera de las cuatro horas, hasta que un toque lo retrasó y luego debió detenerse en boxes sobre el final.

Restaban 14 minutos para completar las 4 horas de IMSA Michelin Piloto Challenge en Daytona cuando Franco Girolami a bordo del Cupra TCR de Víctor González Racing se detuvo en la calle de boxes y los mecánicos no pudieron completar las reparaciones para retornar a pista, decretando luego de cinco minutos el abandono de la competencia para el cordobés y sus compañeros, Tyler González y Filippo Barberi.

Tras remontar desde el fondo de la grilla por una penalización técnica que le impidió largar en «pole» (hubo una reparación no autorizada en la carrocería), Girolami fue escalando durante la primera hora y consiguió llegar a la vanguardia, pero tras una neutralización fue superado y cuando intentaba remontar tuvo un roce con el Honda Civic a cargo del canadiense LP Montour en el ingreso a los mixtos.

Esta maniobra le valió al auto del cordobés una penalización de «pit stop», que sumados a otras por considerar las autoridades que había trabajos fuera del límite del box asignado, lo relegaron, pero Girolami se valió de su ductilidad para recuperar posiciones y llegar hasta los primeros lugares, alternando la conducción con González y Barberi.

Al momento del último turno, Girolami nuevamente se posicionaba cerca de los primeros en la divisional, hasta que se produjo la detención que no le permitió retomar la carrera y quedar en boxes tras 98 vueltas cumplidas. Por su parte, el Hyundai del equipo de Bryan Herta, a cargo de Denis Dupont y Preston Brown, se impuso con 105 giros (601,545 Kilómetros).

Luego de esta primera experiencia del piloto de Isla Verde en la pista americana de Daytona, se enfoca en su próxima competencia que será en las 2 horas de Sebring, el fin de semana del 18 al 21 de marzo, como complemento de las 12 horas de IMSA.

24 hs de Daytona: VARRONE 8° CON EL CORVETTE. POLE DE F. GIROLAMI EN TCR

JUEVES 22/1/2026

– Top 10 del Corvette de Varrone en la clasificación de GTD Pro…

El Corvette del equipo Pratt Miller clasificó en Daytona con Nicky Catsburg al volante y largará desde la 8ª colocación la carrera de 24 Horas que comenzará el sábado.

Los vehículos de la clase GTD Pro de IMSA llevaron adelante la clasificación para lo que será una nueva edición de las 24 Horas de Daytona que se llevarán adelante este fin de semana. El trinomio conformado por Nicolás Varrone, Nicky Catsburg y Tommy Milner cronometró con el piloto neerlandés a bordo del Corvette Z06 GT3 #4 que quedó ubicado en la 8ª posición de la divisional.

Catsburg marcó un tiempo de 1m45s646 y quedó a 54 centésimos del líder Alexander Sims, que se quedó con la «pole position» a bordo del otro Corvette de la escuadra de Pratt Miller.

Neil Verhagen, con el BMW M4 GT3 Evo, y Dean MacDonald, a bordo del McLaren 720S GT3 Evo, completaron los tres primeros de la tanda clasificatoria que decidió las posiciones de largada para la competencia que iniciará el sábado a las 14:00 hs. de Argentina.

— – – – Franco Girolami hizo la «Pole» en Daytona

A bordo del Cupra TCR del VG Racing Team dominó la clasificación de cara a lo que será la Michelin Pilot Challenge que se disputará en el circuito de Daytona.

Franco Girolami dominó la Clasificación de los TCR que compiten en la Michelin Pilot Challenge que este fin de semana disputará la primera fecha del campeonato en el mítico circuito ubicado en el estado de Florida.

El piloto de Isla Verde, a bordo del Cupra TCR alistado por el equipo VG Racing Team, registró un tiempo de 1m56s852 para quedarse con la «Pole Position» en su primera participación dentro de la categoría.

El bicampeón del TCR Europeo, que también se consagró en el certamen italiano, comparte vehículo junto a Tyler González y Filippo Barberi. Detrás de ellos culminó la dupla comandada por Celso Neto y Raphael Reis, a 0s130 de diferencia; Por su parte, Lewis y Pasquarella, completaron el «Top 3».

La carrera se disputará mañana a las 15:45 Hs. de la Argentina y tendrá una duración de 4 horas.