SABADO 24/10/2026
En su 2ª aparición con la Scuderia JT de Jerónimo Teti, el uruguayo obtuvo su 4ª “pole position” en Turismo Carretera y la 2ª para Ford en 2026. Cinco marcas distintas ocuparon los 5 primeros lugares (Ford, Toyota, Mercedes, BMW y Dodge) en la clasificación de la 3ª fecha de la Copa de Oro, con Chevrolet y Torino lejos de la punta.
El inusual cambio en plena Copa de Oro surtió los efectos deseados para Mauricio Lambiris (Ford Mustang), quien en su 2ª participación con la Scuderia JT de Jerónimo Teti puso fin a una racha de 67 clasificaciones sin lograr la “pole position” en el Turismo Carretera que tuvo a 5 de las 7 marcas repartiéndose los 5 primeros lugares de la clasificación realizada en el autódromo de Rosario, sede de la 3ª fecha del “play-off”.
El uruguayo, que había sido 3º y 2º en los entrenamientos, alcanzó su 4ª “pole” en 159 clasificaciones en el Turismo Carretera: las otras fueron en Posadas 2018, Paraná 2019 y Viedma 2022. Lambiris marcó un tiempo de 1m35s092 a 151,432 km/h (el promedio más bajo del año) y bajar en 1s700 el récord del trazado de 4.000 metros, que estaba en poder de Matías Rossi, con el Ford Falcon, desde 2019, cuando la categoría se presentó por 1ª -y hasta hoy- única vez en el “Juan Manuel Fangio” santafesino.
Lambiris, que viene de ser 20º en la Final de San Nicolás y se ubica 13º y último en la Copa de Oro, (16º si contamos a los “3 de Último Minuto”), le dio a Ford su 2ª “pole position” de la temporada. La otra había sido de Nicolás Moscardini en El Calafate (1ª fecha del año), con el Gurí Martínez Competición, el equipo que justamente dejó el uruguayo tras la carrera de San Luis.
“Tengo un auto tremendo. Faltaba que yo hiciera bien mi tarea porque el auto y el equipo estaban. Estoy feliz por el equipo, se lo merece, es un gran equipo, de grandes profesionales. Necesitaba hacer este cambio de equipo porque los resultados no se estaban dando”, manifestó Lambiris
Matías Rossi (Toyota Camry) quedó a sólo 0s192 de repetir la “pole position” que había logrado hace 7 años y 5 meses en Rosario. “Fueron dos vueltas muy parejas. Estamos bien y somos competitivos en una pista que es lenta y no nos desfavorece, por eso tenemos que aprovechar la oportunidad”, indicó el piloto del Pradecon Racing, que está 9º en la Copa de Oro.
Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53), a 0s295; Marco Dianda (Dodge Challenger), a 0s320; y Julián Santero (BMW M4) a 0s338; completaron el “top 5” multimarca de esta 13ª fecha del campeonato 2026 de Turismo Carretera. La contracara fueron Chevrolet -tuvo su peor clasificación del año- y Torino, que no tuvieron pilotos entre los 10 mejores, ya que sus mejores representantes fueron Valentín Aguirre (13º) y Facundo Chapur (20º), el líder de la Copa de Oro.
La actividad del Turismo Carretera en el autódromo de Rosario se reanudará mañana, con la realización de las series, previstas para las 10:55, 11:20 y 11:45, sobre un recorrido de 6 vueltas, de las cuales las últimas 5 son cronometradas.
TC – CLASIFICACIÓN – ROSARIO
