JUEVES 24/9/2026
Ratificando el buen funcionamiento del Mercedes W17, el británico George Russell volvió a colocarse al tope de las posiciones del segundo ensayo del GP azerbayano, ahora con 1m43s347 y superando por más de medio segundo (0s552) a su compañero Kimi Antonelli, quien pudo completar la tanda tras la reparación del sistema hidráulico que le impidió girar temprano.
Detrás quedó el Red Bull de Max Verstappen, quien también siguió de largo en una curva y se ubicó a 0s827, siendo el único que pudo quedar a menos de un segundo de las «Flecha de Plata», y aventajando a las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, el McLaren de Lando Norris y el Alpine de Gasly; el Top10 se completó con Oscar Piastri (McLaren), Isack Hadjar (retornando tras dos fechas ausente, con Red Bull) y Esteban Ocon (Haas).
Al concluir la tanda, Hamilton fue convocado por los comisarios deportivos porque habría realizado una maniobra de obstaculización sobre el Racing Bulls de Liam Lawson; con respecto al «equipo B» de Red Bull deberá reparar el coche de Arvid Lindblad que provocó una bandera roja tras golpear con la rueda trasera derecha contra el muro de la curva previa al Castillo.
– Colapinto culminó un día intenso pero está lejos
El piloto argentino fue 11.° durante la segunda práctica de Baku, enfocado en obtener el buen rendimiento con el Alpine. Russell fue otra vez el más rápido.
Franco Colapinto concluyó el primer día de actividades del Gran Premio de Azerbaijan, en donde al cabo de la tanda de prácticas se ubicó con el Alpine A526 tras registrar 1m45s479 calzando neumáticos de compuesto blando con los cuales hizo la segunda parte de la sesión completando siete vueltas en el trazado callejero de Baku (6.003 metros).
Como ocurrió en la primera tanda, la planificación de Alpine F1 Team se basó en diferenciar lo hecho por el piloto argentino, quien usó compuesto duro (16 giros) y blando, con respecto a su compañero Pierre Gasly que giró con neumáticos medios (además del set rojo) y logrando ubicarse séptimo con 1m44s843 y un margen de 636/1000 entre ambos.
Con estas referencias los ingenieros de la escuadra de Enstone se abocarán junto a ambos pilotos a resolver aquellas dificultades técnicas para así obtener una mejor prestación en la última sesión de ensayos oficiales este viernes y luego seguir mostrando su evolución, como sucedió en Italia y España, para alcanzar el tercer corte clasificatorio.
Tanto Colapinto como Gasly tuvieron una leve salida de pista; el pilarense fue en su primera salida de la sesión cuando se pasó en en la curva dos, mientras que el galo -promediando la mitad de la tanda- siguió de largo en el frenaje del tercer viraje. Ninguna de estas incidencias alteró el andar de ambos durante el resto de la actividad.
FÓRMULA 1 | GRAN PREMIO DE AZERBAIJAN | PRÁCTICA 2
POS. PILOTO AUTO TIEMPO / DIF.
1 George Russell Mercedes 1:43.347
2 Kimi Antonelli Mercedes 0.552
3 Max Verstappen Red Bull Racing 0.827
4 Charles Leclerc Ferrari 1.126
5 Lewis Hamilton Ferrari 1.318
6 Lando Norris McLaren 1.484
7 Pierre Gasly Alpine 1.496
8 Oscar Piastri McLaren 1.510
9 Isack Hadjar Red Bull Racing 1.521
10 Esteban Ocon Haas F1 Team 1.943
11 Franco Colapinto Alpine 2.132
12 Liam Lawson Racing Bulls 2.334
13 Sergio Perez Cadillac 2.413
14 Gabriel Bortoleto Audi 2.447
15 Nico Hulkenberg Audi 2.507
16 Alexander Albon Williams 2.776
17 Carlos Sainz Williams 2.874
18 Arvid Lindblad Racing Bulls 3.044
19 Valtteri Bottas Cadillac 3.390
20 Oliver Bearman Haas F1 3.454
21 Lance Stroll Aston Martin 4.056
22 Fernando Alonso Aston Martin 4.542
La actividad se reanudará este viernes 25 de septiembre, a partir de la hora 5:30 de Argentina para cumplir con la tercera y última práctica, para posteriormente llevar a cabo la clasificación desde la hora 9:00.