DOMINGO 20/9/2026
PEDRO ACOSTA
Tras 56 presentaciones en la divisional, el piloto de Murcia abrió su cuenta de triunfos y celebrando con la marca de Mattighofen; Martín fue 2.° y desempató en el campeonato con M. Márquez que terminó quinto.
El vals ganador lo bailó por primera vez en MotoGP el español Pedro Acosta quien, por si fuera poco, llevó el ritmo del Gran Premio de Austria con la marca local KTM que logró su cuarta victoria en la especialidad y la primera de local en el circuito Red Bull Ring, trazado ubicado en Spielberg y que albergó durante el fin de semana la 15.ª fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo.
De esta manera, el representante de Murcia consiguió revertir el trago amargo de la carrera Sprint cuando perdió la estabilidad en el frenaje de la chicana y luego debió abandonar. Sin embargo, sabiendo del potencial de su moto pudo reivindicarse y consiguió escalar en los primeros giros de la competencia dominical y dar cuenta de la Ducati de Marc Márquez y las Aprilia de Jorge Martín y Marco Bezzecchi, respectivamente.
Acosta tomó la vanguardia en el octavo de los 28 giros que demandó la carrera de MotoGP, cuando superó a Martín en el tránsito de la primera curva («Niki Lauda»), sector en la cual el madrileño había sido contundente durante el sábado y la primera parte de esta prueba en donde había ganado y perdido con su compañero Bezzecchi, quien también lideró efímeramente por una vuelta.
La temperatura de la pista y el consumo de los neumáticos también fueron claves para las estrategias de pilotos y equipos, consiguiendo una buena performance la KTM de Acosta logrando un equilibrado funcionamiento en el desarrollo de la prueba y que le permitió festejar desde el escalón más alto del podio tras 56 carreras de MotoGP y superando por más de un segundo a las Aprilia de Martín y Bezzecchi, quienes lo escoltaron por delante de Ai Ogura (Aprilia).
Con este resultado, Martín pasó nuevamente a encabezar en solitario el campeonato ante el quinto puesto de M. Márquez, porque ahora el madrileño cuenta con 306 puntos y una ventaja de 12 sobre el piloto de Cervera que además tuvo una leve salida de pista en el primer viraje del trazado austríaco. Después se escalonan Bezzecchi a 42 y Acosta a 72 quien celebró con los integrantes del equipo de la casa de Mattighofen al terminar la carrera.
La prueba en el trazado austríaco solo registró un abandono, cuando se retiró tras caerse (fue la tercera del fin de semana) Álex Márquez cuando intentaba recuperar el puesto que le había quitado Raúl Fernández (Aprilia) y el representante del equipo Gresini Racing rodó porque su Ducati se desestabilizó en el frenaje de la chicana.
MOTOGP | GRAN PREMIO DE AUSTRIA | RESULTADO
POS. PILOTO MOTO TIEMPO / DIF.
1 Pedro Acosta KTM 42’16.996
2 Jorge Martin Aprilia 1.017
3 Marco Bezzecchi Aprilia 1.209
4 Ai Ogura Aprilia 2.139
5 Marc Marquez Ducati 7.339
6 Brad Binder KTM 8.720
7 Francesco Bagnaia Ducati 9.686
8 Fermin Aldeguer Ducati 12.365
9 Fabio Di Giannantonio Ducati 14.869
10 Johann Zarco Honda 16.266
11 Enea Bastianini KTM 16.640
12 Raul Fernandez Aprilia 20.940
13 Takaaki Nakagami Honda 21.032
14 Luca Marini Honda 22.391
15 Diogo Moreira Honda 24.949
16 Pol Espargaro KTM 25.148
17 Fabio Quartararo Yamaha 30.140
18 Franco Morbidelli Ducati 34.200
19 Alex Rins Yamaha 34.413
20 Toprak Razgatlioglu Yamaha 46.724
21 Jack Miller Yamaha 1:05.895
NC Alex Marquez Ducati –
Promedio: 172,755 Km/h
Récord de Vuelta: Acosta, en 1’29,533, a 174,827 Km/h
QUILES ES CASI CAMPEÓN DE MOTO3; MORELLI REMONTÓ PARA SER TOP10 Y PERRONE FUÉ 12.°
Con otra sólida labor sobre la KTM de Aspar Team, Máximo Quiles demostró por qué es el máximo referente de la divisional Moto3 y porque proyecta una anticipada coronación en la carrera de Motegi, el venidero 4 de octubre. También representante de Murcia como Pedro Acosta se impuso en el GP austríaco desde la 8.ª vuelta cuando superó al «poleman» Brian Uriarte (Ajo) y controló hasta la bandera de cuadros las acciones; Álvaro Carpe (Ajo) fue el tercero.
Por su parte, Marco Morelli (Aspar Team) llevó a cabo una remontada destacada desde el 19.° puesto pudiendo terminar octavo e integrando un compacto pelotón que terminó detrás del grupo que subió al podio, siendo precedido por Eddie O’Shea (Gryd Racing), Guido Pini (Leopard Racing), Casey O’Gorman (SIC58) y Adrián Cruces (Green Power), cruzando el control con un segundo de diferencia entre ellos. A su vez, Valentín Perrone (Tech3) largó y llegó 12.° sin poder rendir a pleno durante los 20 giros.
MOTO3 | GRAN PREMIO DE AUSTRIA | RESULTADO
POS. PILOTO MOTO TIEMPO / DIF.
1 Maximo Quiles KTM 33’24.323
2 Brian Uriarte KTM 2.334
3 Alvaro Carpe KTM 7.394
4 Eddie O’Shea Honda 20.717
5 Guido Pini Honda 20.822
6 Casey O’Gorman Honda 20.948
7 Adrian Cruces KTM 21.065
8 Marco Morelli KTM 21.118
9 Hakim Danish KTM 21.594
10 Ryusei Yamanaka KTM 21.701
11 Joel Kelso Honda 21.880
12 Valentin Perrone KTM 23.852
13 Veda Pratama Honda 26.821
14 Matteo Bertelle KTM 28.016
15 Joel Esteban KTM 28.044
16 Scott Ogden KTM 28.936
17 Marcos Uriarte KTM 32.381
18 Zen Mitani Honda 38.006
19 Ruche Moodley KTM 41.064
20 Leo Rammerstorfer Honda 41.192
21 Nicola Carraro Honda 48.045
22 Jesus Rios Honda 57.773
NC Adrian Fernandez Honda –
NC David Munoz KTM –
NC Rico Salmela KTM –
NC David Almansa KTM –
Promedio: 156,190 Km/h
Récord de Vuelta: Almansa, en 1’39.486, a 157,338 Km/h
La próxima ronda del calendario será en el circuito de Motegi para cumplir con el Gran Premio de Japón, durante el fin de semana del 2 al 4 de octubre.