DOMINGO 16/8/2026
Ericsson realizó su última parada en boxes en la vuelta 69, cediendo el liderato al piloto del Honda n.° 18 de Dale Coyne Racing. Acto seguido, Ericsson remontó posiciones desde el séptimo puesto y superó a Grosjean para tomar la delantera en la curva 6.
Grosjean se conformó con el segundo puesto, terminando a 7,5305 segundos de Ericsson. Fue su sexto segundo lugar y su séptimo podio en 78 carreras.
“Lo que pasó fue que empezamos con desventaja y volvimos a la configuración de la clasificación, que ya conocíamos mejor”, dijo Grosjean. “Creo que en la clasificación —no voy a entrar en detalles— la bandera roja nos perjudicó mucho. Luego, en la carrera, sentí de inmediato que teníamos un buen ritmo”.
Grosjean lideró 28 de las 90 vueltas y sabía que el mayor desafío llegaría al final. Necesitaba administrar su combustible y neumáticos restantes durante aproximadamente 37 vueltas.
“Cuando vi a Ericsson entrar en boxes, pensé que no había manera de que nos alcanzara”, dijo Grosjean. “Honda hizo un trabajo increíble con nosotros. Trabajaron de maravilla, nos dieron la cantidad exacta de combustible para cruzar la meta sin nada en el tanque. No había mucho que pudiéramos hacer para defendernos. Pero hoy no era el momento. Estoy muy contento por Dale Coyne Racing”.
Grosjean se quedó a las puertas de su primera victoria desde que ganara una carrera de GP2 en 2011.
“Lloré un poco, no voy a mentir”, dijo Grosjean. “Pero hay que controlar lo que se puede controlar. Creo que eso viene del libro de Andre Agassi. Hice todo lo que pude”.
IndyCar: Foster logra la “pole” y Palou sufre un accidente en Ontario
SABADO 15/8/2026
El piloto del RLL dominó el “Fast Six” con una ventaja de casi cuatro décimas, mientras que el líder del Campeonato largará 12° tras chocar contra el muro en la clasificación en Markham.
El británico Louis Foster protagonizó un notable avance en los instantes finales de la clasificación para hacerse con la “pole position” en el flamante circuito urbano de Markham, en Ontario, Canadá, escenario de la 14ª fecha de la IndyCar Series.
Al volante del Dallara/Honda N° 45 (foto mayor) del Rahal Letterman Lanigan Racing, el piloto de 23 años marcó un tiempo de 1m13m238, asegurándose la 1ª posición de partida con una ventaja de 0s396 en este callejero de 3.524,5 metros y 12 curvas. Se trata de la 2ª “pole” de su campaña en la categoría, tras la lograda durante la temporada pasada en Road America.
“Bueno, es la 2ª vez que logramos la ‘pole’ con neumáticos alternativos usados, superando a quienes llevaban neumáticos alternativos nuevos, así que estoy feliz por eso”, dijo Foster, Campeón de la Indy NXT 2024. “Los coches de Rahal estuvieron rapidísimos todo el sábado. Así que estoy muy contento de habernos quitado otro peso de encima. Logramos la ‘pole’ el año pasado, pero en 2026 no habíamos estado ni cerca”, completó el inglés.
Christian Lundgaard terminó 2°, aunque bastante lejos, a casi 4/10 de distancia con el Dallara/Chevrolet N° 7 de Arrow McLaren. Scott McLaughlin (Dallara/Chevrolet del Team Penske) fue 3°, seguido por Marcus Ericsson (Dallara/Honda del Andretti Global) en el 4° lugar. El novato Dennis Hauger (Dallara/Honda del Dale Coyne Racing) terminó 5°, mientras que Rinus “VeeKay” mantuvo su buen momento logrando meterse de nuevo en el “Fast Six” y asegurando la 6ª posición con el Dallara/Chevrolet N° 76.
La clasificación estuvo marcada por un error inusual de Alex Palou (Dallara/Honda), hombre del Chip Ganassi Racing, líder del Campeonato y vigente monarca de la categoría. Hacia el final de la Q2, el español perdió el control de la parte trasera de su monoplaza al acercarse a la curva 10. Tras golpear inicialmente contra el muro del lado derecho, el coche rebotó hacia la pared del lado izquierdo, sufriendo un segundo impacto. Este doble choque puso fin a su sesión, y a algo más.
Palou acumulaba una racha de 30 clasificaciones consecutivas entre los diez primeros puestos, iniciada en la última carrera de la temporada 2024. En esta ocasión se ordenó 12°, aunque mantiene una sólida ventaja de 110 puntos sobre Kyle Kirkwood (Dallara/Honda del Andretti Global), quien partirá 16°. Por su parte, David Malukas (Dallara/Chevrolet del Team Penske), 3° en la tabla anual, se encuentra a 118 puntos del catalán y comenzará la carrera desde la 7ª colocación.
Mañana domingo, la competencia sobre 90 giros (317, 202 km) se pondrá en marcha desde las 12.22 hora local, las 13.22 de la Argentina.
