– TC en Posadas: Victoria de Otto Fritzler

El piloto del Maquin Parts Racing, que largó desde la 3ª posición, alcanzó su 3º triunfo en Turismo Carretera y lo consiguió con 3 marcas distintas. Nicolás Bonelli (Ford Mustang) volvió al podio luego de casi 11 años y Julián Santero (BMW M4) completó el “1-3” de las nuevas insignias del TC.

Un ganador repetido en el autódromo de Posadas y una nueva marca vencedora en la historia del Turismo Carretera. Los caminos de Otto Fritzler y Mercedes-Benz se unieron este año y en la 8ª fecha del campeonato 2026 alcanzaron el objetivo de la victoria. Resultó la 2ª consecutiva en el circuito misionero para el piloto de San Miguel y la 1ª en la categoría para la marca alemana, que se convierte en la 8ª que alcanza la gloria “teceísta”.

El piloto del Maquin Parts Racing largó desde la 3ª posición debido a que la serie que ganó fue la única que tuvo la intervención del auto de seguridad. Sin embargo, su Mercedes-Benz CLE 53 siempre tuvo ritmo para ir en busca del triunfo y lo demostró al ejecutar dos precisas maniobras. En la 7ª vuelta superó a Christian Ledesma (Chevrolet Camaro) y en la 15ª, cuando se  reanudó la carrera tras el segundo ingreso del AS, doblegó a Nicolás Bonelli (Ford Mustang), quien había partido desde la “pole position” y lideraba desde comienzo.

Fritzler consiguió su 3ª victoria en 52 Finales disputadas en el Turismo Carretera, con la particularidad de que no repitió marca todavía, ya que en Termas de Río Hondo 2023 ganó con Ford y en Posadas 2025 lo hizo con Toyota, marca que justamente festejó por última vez en la categoría de la mano del propio Otto.

 “Estoy feliz de haberle dado la primera victoria a Mercedes-Benz, que es muy importante para el campeonato también. Quería ser el primer ganador con la marca. Si bien Daniel (N. de la R.: Herrero, CEO de Prestige Auto) siempre nos brinda tranquilidad, hay presiones y hay que rendir, yo mismo me presiono. No sé cuál de las dos maniobras me gustó más: la de Ledesma fue una linda tijera, muy al límite, y la de Bonelli la pensé un poco más, y fue muy parecida a la del año pasado con Canapino”, contó Fritzler

El representante del Prestige Auto Racing Team avanzó 5 posiciones en el campeonato y ahora es el nuevo escolta de Jonatan Castellano (Dodge Challenger), desplazando de esa posición a José Manuel Urcera, que este fin de semana se sumó al equipo y estrenó un  Mercedes-Benz CLE 53 con un 23º puesto. El “Pinchito”, que llegó 8º y sumó su sexto “top 10” de la temporada, tiene una ventaja de 16 puntos sobre Fritlzer. 

La próxima fecha del Turismo Carretera se llevará a cabo el 1 y 2 de agosto en el Circuito Internacional “San Juan-Villicum”, provincia de San Juan, junto al TC Pista, el TN y la Fórmula 2 Argentina.

– Juan Sebastián Gallo ganó por primera vez en TC Pista

El de Baradero se impuso con el Ford Mustang de su propio equipo, en tan solo cinco carreras. Fue seguido por Manuel Borgert, que cerró el “1-2” de la marca. El Toyota de Felipe Bernasconi cerró el podio en Posadas.

Primer triunfo de Juan Sebastián Gallo en el TC Pista en Posadas, a bordo del Ford Mustang que alista en su propio taller de Baradero. Debutó en la cuarta fecha del campeonato en Concepción del Uruguay, y desde ahí acumuló dos “pole” y el triunfo de este domingo.

En la largada, Gallo aguantó bien a un Manuel Borgert (Ford) que no ofreció mucha resistencia y rápidamente se guardó por detrás. Felipe Bernasconi (Toyota) también se defendió correctamente de Thomas Pozner (Ford) que sí lo atacó de manera vehemente pero sin éxito y se despintaría en la sieguiente vuelta, quedando muy relegado.

La carrera se tornó lineal en las primeras colocaciones, con Gallo firme en la punta y realizando récord de vuelta en vueltas sucesivas, ampliando la diferencia con Borgert, que tampoco se preocupaba de Bernasconi.

La lucha era a espaldas del cuarto, Santiago Biagi (Dodge): Benjamín Antón (Ford) y Bautista Damiani (Chevrolet) se pasaron en dos oportunidades y las diferencias eran exiguas. A esta lucha se unió Eugenio Provens (Dodge), que largó 12º y giró a giró dio cuenta de muchos autos. Al llegar a la cola del Chevrolet, pudo superarlo y fue a la caza de Antón.

No fue el mejor fin de semana del líder del certamen Damiani: no clasificó bien, le costó avanzar en la serie y remontó dos colocaciones en la Final con el Chevrolet Camaro del Canning. Asimismo, sigue liderando el campeonato a falta de dos fechas para que termine la etapa regular.

Detrás del sólido Gallo llegó Borgert, que cerró el “1-2” de Ford. Bernasconi también confirma su buen momento y tras no largar en Rafaela por una rotura de motor en clasificación, volvió con todo en tierras misioneras. Biagi “heredó” el cuarto lugar tras el despiste de Pozner, que se recuperó para terminar 10º. Antón se acomodó 5º, por delante de un veloz Provens que avanzó 6 puestos respecto a la partida. Detrás, llegaron Damiani, Faustino Cifre (Ford) y Gabriel Gandulia (Ford).

Pos.       Nombre             Dif.

1            GALLO JUAN SEBASTIAN    31:54.201

2            BORGERT MANUEL        1,205

3            BERNASCONI FELIPE      1,672

4            BIAGI SANTIAGO            10,749

5            ANTON BENJAMIN         11,442

6            PROVENS EUGENIO       12,566

7            DAMIANI BAUTISTA       17,336

8            CIFRE FAUSTINO             18,588

9            GANDULIA GABRIEL       19,049

10          POZNER THOMAS           19,461

11          OCHOA BENJAMIN         23,686

12          TADEI (h) GUSTAVO      4 Vueltas

13          LEDESMA FACUNDO      8 Vueltas

14          SANTILLI PAZOS NICANOR    19 Vueltas

La próxima cita de la categoría será el 1 y 2 de agosto en Villicum, San Juan.

– MotoGP en Alemania ganó Marc Márquez  

Contundente andar del campeón mundial quien logró el 13.° triunfo en Sachsenring y con ello encabeza el listado de vecedores del GP teutón, junto al italiano.

Sólida victoria logró Marc Márquez en el circuito de Sachsenring a bordo de la Ducati oficial, y con ello se ha igualado los trece triunfos de Giacomo Agostini en el Gran Premio de Alemania, siendo ambos los referentes de la competencia al imponerse en las diferentes divisiones del campeonato mundial de motociclismo. A bordo de la Ducati, el campeón mundial logró además su 76.ª victoria en MotoGP y la sexta de la temporada 2026, que le permite escalar posiciones en el certamen.

Para imponerse por décima vez en esta pista con MotoGP, Márquez dominó claramente durante los 30 giros sin ceder la vanguardia y marcando el ritmo con ventaja sobre sus escoltas, quienes fueron alternándose debido a los abandonos de su hermano Álex Márquez (Gresini) y Fabio Di Giannantonio (VR46) se retrason con el transcurrir de la carrera y no pudieron terminar en pista debido a caídas.

Esto les permitió a las Aprilia de Trackhouse que montan Ai Ogura y Raúl Fernández, terminar detrás suyo y acompañarlo en el podio alemán, demostrando que cuentan con una importante prestación que les permitió progresar en la fila india, y mantenerse en esta parte del calendario entre los Top5 de cada fecha, y siendo rivales de peso para Pedro Acosta (KTM) y Jorge Martín (Aprilia).

Con el quinto puesto, Martín se mantiene liderando con buena diferencia en el campeonato, ante el retraso de Di Giannantonio y la ausencia de su compañero Marco Bezzecchi, que sufrió una fractura durante la clasificación. El madrileño cuenta con 208 puntos, seguido por Ogura a 14 y Marc Márquez a 18, relegando al piloto de Rimini, quien quedó cuarto a 22.

La próxima ronda del calendario será en el circuito de Silverstone, en donde el 9 de agosto se disputará el Gran Premio de Gran Bretaña.

– En Moto3:  Morelli terminó cuarto y Perrone abandonó

La división menor del motociclismo cerró su undécima ronda en el Gran Premio de Alemania, con triunfo de Brian Uriarte, quien logró la «pole».

Marco Morelli (Aspar Team) quedó cerca de terminar en el podio de Moto3 del Gran Premio de Alemania, al culminar cuarto en la competencia disputada en el circuito de Sachsenring, cuando en el último giro el italiano Matteo Bartelle (MTA) quebró su resistencia y lo desplazó al cuarto puesto.

La carrera fue ganada por Brian Uriarte (Ajo) quien largó en «pole» y solo por un lapso de tres vueltas de las 23 cumplidas cedió el liderazgo ante quien encabeza el campeonato Máximo Quiles (compañero de Morelli), al cual superó por 63/1000 al cruzar la meta; ambos terminaron con una ventaja de cinco segundos al resto.

Por su parte, Valentín Perrone (Tech3) se vió perjudicado en el primer giro, cuando se involucró en un incidente junto a Joel Kelso, Nicola Carraro y Marcos Uriarte, siendo el hispano argentino el único de ellos en abandonar la carrera.