DOMINGO 5/7/2026

En la última carrera de Eurocup-3 se vio como el oriundo de Campana avanzaba desde el fondo a grandes pasos, mostrando el gran ritmo que se había plasmado en los ensayos de viernes.

Santino Panetta cerró el fin de semana de Eurocup-3 con mucho avance en la última carrera disputada en Imola. No fue fácil para el joven de Campana, que se metió bien arriba en los entrenamientos de viernes, colocándose en el “top 5”. Luego, se ubicó 20.° en la primera clasificación y no pudo anotar registro en la segunda, por lo que debió largar cada competencia desde el fondo.

Eso no fue problema para Santino, que en la carrera inicial saltó del 20.° al 10.° puesto, mientras que en el sprint fue víctima de un grave incidente por un auto detenido en la largada. Hoy, pudo demostrar otra vez su potencial escalando hasta el 15.º lugar, contabilizando así doce puestos de avance.

“Un gusto amargo porque el auto estaba y teníamos muy buen ritmo, pude remontar esta carrera que largué 30.° y quedé 15.°, venía con muy buen ritmo en el tiempo del «top» 5, contentos pero con un gusto amargo por el resultado que podría haber sido mucho mejor”, explicó Panetta

Distintas circunstancias lo hicieron cerrar el fin de semana más arriba a Santino: “Yo creo que el ritmo estaba, en clasificación y en carrera. Largando desde adelante ya es muy distinto, hay más posibilidades de seguir avanzando, tener buenas peleas, así que creo que nos vamos a enfocar en Monza para seguir trabajando, que siempre se puede mejorar y a dar todo”.

Imola es un trazado mítico y al joven de Campana le cayó muy bien: «Tremendo el circuito, muy técnico, chicanas rápidas y lentas, con pianos muy altos. Me gustó mucho, creo que fue uno de mis favoritos. Monza también es un circuito con muchísima historia”.

La próxima competencia de Eurocup-3 para Santino Panetta será el 1 y 2 de agosto en Monza, Italia.

Gran labor de Gino Trappa y Renzo Barbuy en Imola

SABADO 4/7/2026

El piloto del equipo Hitech culmió tercero en el sprint, se recuéró de un fuerte golpe aocntecido más temprano y además fue segundo entre los «rookies».

Gran resultado obtuvo Gino Trappa en la fecha de Eurocup-3 que se disputa en el mítico circuito de Imola, Italia: con el monoplaza del equipo Hitech, se llevó su primer podio en la especialidad tras ser tercero en el sprint de sábado. El valor del resultado es muy grande ya que fue también segundo entre los «rookies» y se recuperó de un duro accidente en la primera carrera cuando luchaba por el «top 5» y ajeno a sus responsabilidades. El viernes, había finalizado octavo en ambas clasificaciones.

“Muy feliz, emocionado y también relajado por haber conseguido este primer podio que tanto lo buscamos, se trabaja mucho para esto. Súper agradecido con toda la gente que lo hace posible, obviamente porque no soy solo yo, es toda mi familia, el equipo y obviamente toda la gente que banca”, le explicó Trappa, visiblemente emocionado

En una carrera con poco tiempo neto de competencia, el avance al podio se dio sobre el final: “Fue una linda maniobra, al límite, era lo que teníamos que hacer para conseguir ese podio que tanto queríamos y nos quedamos con ese buen sabor de boca. Queda la última carrera mañana que sé que podemos hacerlo muy bien también, emocionado y motivado para mañana también».

Dos argentinos juntos: Renzo Barbuy y Gino Trappa charlan en Imola.

Aún queda la última carrera, a disputarse el domingo desde las 03:00 horas de Argentina: «Para mañana espero dar mi 100% como siempre y primero que nada sumar puntos, porque en la carrera uno no sumé por un choque que más o menos no ha sido mi culpa y después un ‘top’ 5 creo que es muy posible y vamos a buscarlo», comentó Trappa.

– Renzo Barbuy, con mucha remontada en Eurocup-3

Pese al abandono en la segunda competencia, el cordobés se destacó por avanzar desde el fondo con el monoplaza del TC Racing.

Renzo Barbuy nos tiene acostumbrados a muchos avances en las carreras de Eurocup-3: tras clasificar 25.° con el monoplaza del TC Racing, en la primera competencia culminó 19.° superando seis autos y en la segunda debió desertar por un golpe ajeno a el, pero había ganado ocho posiciones.

Barbuy explicó cómo transita el fin de semana en Imola: “Una pena, en la carrera 2 tuvimos un toque de atrás que nos dejó cruzados en el medio de la pista, nos agarraron y nos pegaron fuerte a la mitad. Uno de esos toques que son difíciles porque el auto queda casi parado a cero en mitad de la pista y viene un auto a 150, 170 y te parte al medio, literalmente. Fue un choque fuerte, por suerte a nosotros no nos pasó nada, el auto tiene un par de cosas”.

Barbuy se destaca por el avance en cada carrera: “Bastante bueno el avance que vimos hoy,  pudimos llegar 19.° en la primera carrera nos faltó mejorar un par de cosas que yo creo que en esta carrera estaba. Habíamos largado 25.°, estábamos 17.° en la segunda vuelta de carrera, pudimos hacer un par de sobrepasos y el auto se sentía bien, se sentía muy cómodo. Le habíamos dado en la tecla en el TC”.

El monoplaza quedó muy roto pero esperan terminarlo para la última competencia, que será mañana desde las 03:00 horas de Argentina: “Esperemos que lo podamos arreglar, todavía no sabemos, estamos viendo que partes están rotas”.