DOMINGO 26/4/2026

El nueve veces Campeón logró su 1ª victoria de 2026 luego de resistir el ataque del sueco, que terminó en un choque en el penúltimo tramo. Evans, escolta, recuperó la punta del torneo.

Sébastien Ogier (Toyota, foto mayor) mantuvo la calma durante una dramática última jornada del Rally de Islas Canarias (5ª fecha del Mundial) para conseguir su 1er triunfo de la temporada en el World Rally Championship después de que su compañero de equipo, Oliver Solberg, sufriera un accidente en una encarnizada lucha por la victoria.

El francés y su copiloto, Vincent Landais, cruzaron la meta en Las Palmas con una ventaja de 19s9 sobre Elfyn Evans y Scott Martin, mientras que Sami Pajari y Marko Salminen completaron un podio a todo Toyota tras tres días en el rápido, liso y a veces implacable asfalto de Gran Canaria.

Este resultado también supuso un hito importante para Toyota Gazoo Racing, que copó los cuatro primeros puestos y alcanzó los 300 podios en el WRC.

Sin embargo, durante gran parte de la mañana del domingo, todo parecía encaminarse a un duelo definitivo entre Ogier y Solberg en el último tramo. El joven de 24 años comenzó la jornada a 3s8 del nueve veces Campeón e inmediatamente lanzó un ataque en condiciones resbaladizas y con niebla en Ingenio-Telde-Valsequillo.

Solberg fue el más rápido en la nombrada PE15 por 0s6 y luego le arrebató otro segundo a Ogier en Santa Lucía-Agüimes (PE16), achicando la diferencia a tan sólo 2s2 a falta de dos Pruebas Especiales.

Pero la lucha terminó abruptamente en el 2° paso por Ingenio-Telde-Valsequillo (PE17). Solberg se salió de la pista a 14,7 km de la meta y chocó contra una barrera de seguridad, dejando su GR Yaris Rally1 demasiado dañado para continuar. Él y su navegante, Elliott Edmondson, resultaron ilesos.

Solberg y su navegante Edmondson se bajan del Toyota Yaris luego del impacto contra el guardrail.

“Oliver estaba haciendo un gran trabajo hasta ese momento. Los rallies son duros. Ser rápido es importante, pero llegar al final lo es aún más. Nunca me puse nervioso cuando lo vi apretar y mantuve mi ritmo”, comentó Ogier, quien completó: “Tuve un coche fantástico para conducir y fue muy entretenido. La competición estuvo muy reñida durante todo el fin de semana con mis compañeros, especialmente con Solberg. Es una pena que no hayamos podido terminar todos juntos. Por nuestra parte, creo que hicimos lo que teníamos que hacer”.

Evans heredó la 2ª posición tras el abandono de Solberg y aprovechó al máximo la oportunidad. El galés fue el más rápido en el Wolf Power Stage y también lideró la clasificación del “Super Sunday”, un logro que le permite recuperar la punta del certamen con dos unidades de ventaja sobre Takamoto Katsuta.

Pajari continuó con su impresionante racha de resultados al conseguir su 4° podio consecutivo, mientras que Katsuta completó el 1-2-3-4 de Toyota. El volante japonés, ganador de las dos rondas anteriores en Kenia y Croacia, admitió no estar satisfecho con su propio rendimiento, pero igual se marcha de la cita española como protagonista en la disputa por el título.

Adrien Fourmaux fue el mejor clasificado de Hyundai, terminando 5° a pesar de una penalización de 10s (por salida anticipada en la última PE, la 18). Thierry Neuville finalizó 6° tras otra presentación complicada con el i20 N Rally1, mientras que Dani Sordo llevó el tercer vehículo de la marca surcoreana a la 7ª ubicación en su regreso a la competición de Rally1.

Josh McErlean completó un rally impecable, culminando 8° con Ford, mientras que su compañero de equipo, Jon Armstrong, se ordenó 11° tras un fin de semana lleno de incidentes a bordo de su Puma Rally1.

Yohan Rossel acabó 9° en la general y selló el 2° éxito consecutivo para Lancia en WRC2 con una conducción intachable. El local Alejandro Cachón concluyó 2° en la división (y 10° en el global), mientras que Eric Camilli (Skoda) heredó la 3ª colocación (se metió 12° en el total) después de que Léo Rossel (Citroën, 5° y 14°) sufriera un problema de transmisión al final de la prueba.

Tras cinco de las 14 fechas, Evans lidera el Campeonato de pilotos con 101 puntos, dos más que Katsuta, mientras que Pajari ocupa la 3ª posición con 72. Toyota Gazoo Racing encabeza la clasificación de constructores con 265 unidades, 98 más que Hyundai Motorsport.

La acción se reanudará sobre tierra el próximo mes en el Rally de Portugal, 6° compromiso de la temporada, del 7 al 10/5.

WRC: Solberg  presiona a Ogier en Islas Canarias

SABADO 25/4/2026

El francés y el sueco no se dan tregua en el archipiélago atlántico español: sigue liderando el galo sobre el escandinavo, pero ahora por tan sólo 3s8. Evans superó a Pajari y marcha 3°.

Sébastien Ogier (Toyota, foto) llega a la última jornada del Rally de Islas Canarias, 5ª fecha del WRC, con una escasa ventaja de 3s8 sobre su compañero Oliver Solberg tras una emocionante batalla este sábado por los cambiantes caminos de asfalto de la prueba española.

Ogier comenzó el día con 8s9 de ventaja tras dominar la primera etapa, el viernes, pero el sueco fue achicando progresivamente esa diferencia a lo largo de seis tramos, ganando los dos pasos por Moya-Gáldar y preparando así un tenso final el domingo.

Elfyn Evans, también con Yaris, va completando el podio, a 21s9 del líder, mientras que Sami Pajari y el puntero del Campeonato, Takamoto Katsuta, aseguraron que el Toyota Gazoo Racing siguiera copando los cinco primeros puestos.

El momento clave del día llegó en la última Prueba Especial, ya la 14ª del organigrama, donde Solberg lo dio todo en Moya-Gáldar 2 y fue 1s4 más rápido que Ogier, acortando la diferencia de 5s3 (al término del primer bucle) a menos de cuatro segundos.

“Parece que va a ser un buen domingo”, comentó Ogier. “Mañana tendremos algunas etapas nuevas que van a ser divertidas para conducir. Esa es la razón por la que estamos acá: si no disfrutás de este tipo de lucha, mejor quedate en tu casa”, agregó el vigente Campeón, que busca su primera victoria desde el Rally de Japón en noviembre pasado.

Evans terminó 3°, tras una actuación mucho mejor que la del viernes. El galés ganó tres tramos y se distanció de Pajari. El finés se mantuvo 4°, a 52s7 del líder, mientras que Katsuta completó el “Top 5” tras una jornada complicada para el nipón.

Adrien Fourmaux comandó la participación de Hyundai Motorsport en la 6ª posición, superando a Dani Sordo y culminando el sábado con 32s5 de ventaja sobre su coequipier. El español se mantuvo 7° en su regreso al WRC, con Thierry Neuville 8° tras otra etapa frustrante con el i20 N Rally1.

Josh McErlean (Ford) ascendió a la 9ª colocación tras una buena performance, mientras que su compañero Jon Armstrong continuó con su difícil rally al salirse del camino a 26,1 km del inicio de la última PE. Los espectadores ayudaron a empujar su Puma Rally1 de vuelta a la ruta y llegó a la meta con daños en las partes delantera y trasera (marcha 16°).

El público español observa hacer la rotonda al Lancia Ypsilon de Rossel, que manda en WRC2.

En WRC2, Yohan Rossel (10° en la general) mantuvo el control con su Lancia y saldrá el domingo con una ventaja de 27s5. Detrás de él, Alejandro Cachón (Toyota, 11°) y Léo Rossel (Citroën, 12°) están separados por tan solo 0s2 en la lucha por la 2ª ubicación.

El domingo, la actividad constará de cuatro tramos: los dos pasos por Ingenio-Telde-Valsequillo y Santa Lucía-Agüimes decidirán el resultado.

Rally Mundial: Katsuta «a la cancha» en Islas Canarias

JUEVES 23/4/2026

Quien encabeza el campeonato 2026 fue el referente en la primera prueba especial que se realizó en el estadio de fútbol del equipo Unión Deportiva Las Palmas, y escoltado por Sami Pajari quien cerró el «1-2» provisional de Toyota.

Takamoto Katsuta y su copiloto Aaron Johnston marcaron el mejor tiempo con el Toyota en la prueba especial inaugural del Rally de Islas Canarias, competencia válida por la quinta fecha del campeonato mundial que además lidera con 81 puntos, tras contar con dos triunfos en Kenia y Croacia.

El piloto japonés estableció 1m54s2 en el tramo de asfalto con 1,89 kilómetro de recorrido que se armó en el estadio de fútbol de la Unión Deportiva Las Palmas, logrando aventajar al finés Sami Pajari por 4/10, concretando un «1-2» parcial de Toyota, y por 8/10 al italiano Roberto Daprá, quien fue el más rápido entre los participantes de RC2 con un Skoda, y al español Dani Sordó (Hyundai).

«Agradezco que tanta gente venga a ver nuestro deporte. No es una verdadera especial, pero el espectáculo es importante para el deporte”, señaló Katsuta al concluir el tramo que bordeó la cancha.

Las primeras posiciones se completaron con Josh McErlean (Ford), Sébastien Ogier (Toyota), Adrien Fourmaux (Hyundai), Thierry Neuville (Hyundai), Elfyn Evans (Toyota) y Olvier Solberg (Toyota), ubicándose en el Top10.