Vuelta de Mar del Plata (18/08/63) (No ganadores)

Comisario Deportivo: Abraham Sleimen. Cronometrista: Felix Arnaiz. Oficial Deportivo: Alberto Ponte
– – – La carrera
Esta competencia se realizó para “No ganadores”, los títulos de las revistas decían ¿No ganadores?…Menos Mal… Carlos Pairetti pasó a figurar entre los ganadores del TC.
Conquistó el ansiado derecho después de luchar tenazmente durante toda una carrera donde en la que fue superando todos los cálculos previos.
La carrera fue organizada por la Asociación Marplatense de Volantes, la gente no tuvo en cuenta que la carrera era para no ganadores, por el contrario se volcó masivamente al costado de la ruta para observar el paso de los corredores, 59 fueron los pilotos inscriptos.
Los primeros en largar fueron: 1) Norberto Palagani (Ford V8), 2) Carlos Pairetti (Chevrolet 6), 4) Adolfo Bertello, 5) Rubén Roux, 6) Vicente Galuzzo y7) Angel Rienzi.
El camino que lleva a Sierra de los Padres, en la ruta Mar del Plata-Balcarce, llena de desniveles y sinuoso camino, fue el inicio de la carrera.
Hasta Balcarce ganaba Norberto Palagani (Ford V8) a 132 kilómetros de promedio, en Tandil pasaba al frente por tiempo neto Mariano Calamante (Chevrolet 6) preparado en los talleres de Fangio (donde se alistaba el auto de Juan Manuel Bordeu), de allí en adelante la lucha estuvo centrada entre ambos, pero a la altura de Juárez aparecía en la conversación Césareo Castaño (Chevrolet 6), no obstante en esa localidad el líder era Mariano Calamante (Chevrolet 6) promediando 195 kilómetros es decir se iba en ascenso, lo escoltaban al pampeano Carlos Pairetti (Chevrolet 6), Cesáreo Castaño (Chevrolet 6) y José Morán (Chevrolet 6).
En el tramo Juárez – Necochea cambió la situación Mariano Calamante (Chevrolet 6) hizo un trompo demoró bastante y heredó la punta Carlos Pairetti (Chevrolet 6) y el promedio del puntero era de superior a los 202 kilómetros, Mariano Calamante era escolta, Norberto Palagani (Ford V8) y era tercero Segundo Taraborelli (Ford V8).
En el lugar denominado “El Pito”, las diferencias entre Carlos Pairetti y Mariano Calamante las diferencias se achicaban, por Miramar y Chapadmalal la lucha continuaba y en la llegada hubo que esperar el arribo de Mariano Calamante para saber quién había sido el ganador. Finalmente la balanza se inclinaba a favor de Carlos Pairetti, el piloto de Arrecifes pasaba de esa manera a integrar la selecta lista de ganadores del TC.
En esta competencia Mariano Calamante corrió con el Chevrolet 6, de Juan Manuel Bordeu, que fuera el que ganara la carrera anterior en Junin quince días atrás.

Diferencia
Fue muy escasa la diferencia entre el primero -Carlos Pairetti- y el segundo -Mariano Calamante- apenas 36 segundos, después de que la carrera visitara Balcarce, Tandil, Juaréz, Necochea, Miramar, Chapadmalal y Mar del Plata.

CARRERA FINAL

Promedio del ganador: 200.660 Km/h.