Todo el organigrama se vio afectado en Rio Cuarto, donde se dio vuelta toda la programación, debido a que el domingo amaneció con lluvia y neblina que no permitía correr normalmente. En principio se postergó el inicio de las finales del Turismo Pista en sus clase 1, 2 y 3, como así también el TC 2000. Avanzada la mañana se decidió correr primero la Clase 3, siempre tratando de secar el circuito que tenia muchos charcos en su recorrido. Corrida la clase tres, se corrío la final el TC 2000, luego la Clase 2 y mas allá de las 14 hs se comenzó la Clase 1, que en el organigrama figuraba como la que estaba en primer turno. Alli inició la carrera el nicoleño Martin Abeledo, tal como lo publicamos el sábado desde el puesto 17, y poco a poco fue avanzando en un circuito difícil y una categoría de muchos autos y que permanentemente, tiene roces y toques. Ya en la última vuelta, Abeledo venía en dura lucha por el décimo lugar y próximo para recibir la bandera a cuadros en una excelente actuación, un piloto que venía detrás lo toco y lo sacó de pista perdiendo numerosas posiciones para arribar, vigesimotercero.

Con gran amargura y luego de finalizada la carrera, Martin nos decía: “Largamos muy bien, desde el decimoséptimo lugar y pudimos avanzar hasta ubicarnos en plena lucha por el decimo lugar, y así recorrimos la última vuelta, pero cuando tenía la bandera a cuadros a 50 metros, en la última curva del trazado, me toco uno de atrás y me saco de pista y perdí un montón de puestos llegando vigésimo tercero. Asi fue que de pelear por el décimo lugar quede relegado perdiendo valiosos puntos. Una gran amargura porque habíamos hecho una muy buena carrera, era puntaje y medio, y seguíamos sumando para el campeonato. Una gran amargura, nos reiteraba el nicoleño. Agradezco al Stochi Racing, a todos los que trabajan en el auto, a quienes me apoyan y forman parte de la peña y a los sponsor, que les podía haber regalado una muy buena posición final y a pocos metros de terminar, un toque me dejó sin  nada. Gracias a todos los que hacen posible que yo pueda estar en cada carrera”.

La carrera fue ganada por Nicolás Bonfiglio, seguido de Esteban Casais y Luciano Martinez.

FINAL – CLASE 1

1            8            Nicolas BONFIGLIO  16v.    30:43.087

2            9            Esteban CASAIS              0.375

3            14          Luciano MARTINEZ        0.836

4            36          William SANCHEZ           0.865

5            17          Ruben ARGUISSAIN       1.263

6            28          Felipe MARTINI              2.969

7            65          Daniel CREVATIN            4.371

8            45          Francisco COLTRINARI   4.982

9            76          Alan CHOURY                  5.726

10          12          Claudio CRUZADO          6.638

11          11          Elias BATTINI                   8.051

12          72          Gabriel KUHN                  8.337

13          75          Juan Manuel AGUERRE 8.712

14          6            Enrique UGARTE             9.624

15          7            Diego CASAIS                  10.445

16          78          Daniel LESTARD              11.693

17          69          Rodrigo AVALE                12.279

18          51          Diego VALISI                    13.213

19          26          Nicolas RUIZ                    14.875

20          30          Juan Pablo ABENTE        15.487

21          68          Nazareno MOSCETTA    15.707

22          89          M MARTINEZ                  15.971

23          15          Martin ABELEDO            16.386

24          82          Franco TROMBINI          22.705

25          52          Adrian WEHREN             30.994

26          50          Diego PRESTA                 4 Vueltas

NO CLASIFICADOS

              54          Fernando CURRA            6 Vueltas

              95          Gonzalo POLES                11 Vueltas

Auto N°12 Cruzado apercibido por maniobra peligrosa al auto n°6 Ugarte.

Auto N°82 Trombini apercibido por maniobra peligrosa al auto n°15 Abeledo.