NOTABLE ACTUACION DE FARAONI Y DEL FORNO

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4 marzo, 2018

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NOTABLE ACTUACION DE FARAONI Y DEL FORNO

1ro Fecha – Autódromo de Buenos Aires (09/03/69)

2do JOSE MANUEL FARAONI

14vo CARLOS DEL FORNO

Carrera: 469

Fecha: 9 de marzo de 1969

Circuito: nro. 12 de 5.240 metros.

Final: 20 vueltas.

Total recorrido: 109,832 kms./h.

Corrieron: 24 autos.

El escenario mostraba un lleno total, pero aquellos que aspiraban a ver algo nuevo se quedarían con las ganas. Igual suerte corrieron los defensores de lo tradicional. Un ingrediente que contribuyó al espectáculo fue la lluvia que se hizo presente. Aquellos que estaban en inferioridad mecánica, pudieron suplir esa falencia con pericia. Desde la misma largada de la final, se establecieron las posiciones que tendrían variaciones fundamentales a lo largo de la exigencia. En la largada, el negro ángel Rubén MONGUZZI, se mandó un «sprint» espectacular, tomando la vanguardia con su Torino-Paniza. Pero al finalizar la primera ronda, el «chino», Eduardo RODRíGUEZ CANEDO, que reemplazaba en el equipo de Gastón a Oscar Mauricio FRANCO, tomaba las riendas de la carrera. Se acomodaba tercero, desplazando a José Manuel FARAONI, el propio PERKINS. Quinto el Numa de RIVAS, 6to D’Agnillo. De atrás, César Horacio MALNATTI, la venía remando, acercándose a los de adelante. (El hombre de San Miguel corrió con la Liebre II ex-GRADASSI). Ya abandonaba a esta altura URRUTI, con un cable de bobina roto. Para la 6a vuelta, PERKINS, logró superar a MONGUZZI, quedando así al comando de la carrera los dos coequipers. Lamentablemente en la vuelta siguiente, el Torino-Paniza del cordobés detuvo su marcha, abandonando la carrera. Ascendió así a la tercera posición FARAONI. Cuarto era RIVA, quinto GALBATO y su «mini-Falcon». MALNATTI, ya estaba sexto. Comenzaban a caer las primeras gotas, que luego se convertirían en lluvia constante. En las cuatro últimas vueltas, se produjeron los cambios definitivos de posición. PERKINS «superó» a CANEDO, y FARAONI, recuperó el tercer lugar que lo tenía MALNATTI. Quinto era GALBATO, sexto D Agnillo. Pero la clasificación de la carrera quedaba en suspenso. El problema estaba, una vez más…, en el peso del auto de Gastón PERKINS. Finalmente fue excluido. Pairetti y Luís Rubén DI PALMA, no fueron de la partida, debido a que no terminaron a tiempo sus autos, para cumplir con las pruebas de clasificación. Al final de la carrera, MALNATTI, desbandó un cubierta. Esta circunstancia le hizo casi perder el cuarto puesto. Incluso perdió parte de un guardabarros de su Liebre color negro.

DEL FORNO 14vo

Cabe resaltar la muy buena labor del otro nicoleño, el Dr. Carlos Del Forno que arribó con el total de vueltas en el 14vo lugar con la Liebre 1 1/2

1) Eduardo Rodríguez Canedo (Liebre III-Tornado) 40m. 23s. 6/10

2) José Manuel Faraoni (Liebre III-Tornado)

3) César Horacio Malnatti (Liebre III-Tornado)

4) Carmelo Galbato (Ford Falcon Angostado)

5) José M. D Agnillo (Liebre I-Tornado)

Promedio: 163,143 kms./h.

Record de Vuelta: Eduardo Rodríguez Canedo a 176,798 kms./h.

Había ganado en pista Gastón Perkins, pero no dio el peso.

CARRERA FINAL

POS.	Nro	PILOTO	MARCA	TIEMPO.
1	18	RodrÃguez Canedo, E.	IKA Liebre MK III/Tornado	40m23s6
2	9	Faraoni, José Manuel	IKA Liebre MK III/Tornado	40m49s1
3	27	Malnatti, Cesar H	IKA Liebre MK II/Tornado	41m06s1
4	26	Galbato, Carmelo	Falcon Angostado/F-100	41m26s3
5	12	D Agnillo, José M.	IKA Liebre MK I/Tornado	42m20s4
6	32	Plano, Héctor	Chevrolet Coupe/Super 250	40m24s6
7	2	Ballbé, Carlos A.	IKA Liebre MK III/Tornado	40m35s3
8	6	Peirano, Alfredo J.	IKA Torino-Crespi/Tornado	40m52s7
9	17	Urruti, Federico	IKA Liebre MK III/Tornado	41m25s8
10	24	Marconi, Juan A.	IKA Coupe Torino/Tornado	42m03s3
11	35	Mujica, Matías	IKA Coupe Torino/Tornado	42m15s6
12	20	Rey, Héctor	IKA Torino-Varela/Tornado	41m02s1
13	5	«Carlos Vidal»	Dodge Valiant III/Slant Six	41m23s2
14	10	Del Forno, Carlos	IKA Liebre MK Tornado	42m19s7
15	7	Jaras, Raúl	IKA Coupe Torino/Tornado	41m09s2